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央视截屏：北京时间1月26日下午15时整，国产大型军用运输机运-20成功降落，首飞圆满成功！
资料图：1月26日，中国自主发展的运20大型运输机在进行试飞。
资料图：1月26日，中国自主发展的运20大型运输机在进行试飞。
据环球网综合报道：军用运输机是进行现代战争必不可少的一个机种，特别是大、中型军用运输机，它能够及时、快捷输送大量作战人员、武器装备和给养，实施大规模空投、空降，在快速多变和速战速决的现代战争中，这种运输机占据突出地位，早已引起世界各军事大国的高度重视，在发展歼击机的同时，这些国家无不大力发展本国的军事空运力量。
发展大型运输机是中国国防战略和国家航空工业发展战略的重要举措。我国幅员辽阔、地形复杂、气候多变，南海诸岛更是偏远难及，我们既不可能将有限的兵力四处分散，又不可能无限地扩大武装力量。因此，必须建立强大的空运能力，在必要时能够快速集中兵力，应对突发事件。中国研制大型运输机及其发动机是党中央、国务院在新世纪做出的具有重大战略意义的决策，在《国家中长期科学和技术发展规划纲要》和“十一五”规划纲要中，国家把大型运输机列为重大专项工程。
资料图：1月26日，中国自主发展的运20大型运输机在进行试飞。
资料图：中国国产运-20鲲鹏战略运输机特写。
资料图：中国国产运-20鲲鹏战略运输机首飞。
运20对中国航空产业具有重要的战略意义
军用大飞机制造业必须有足够稳定的市场需求，才能保证精心打造的产能不至于流失。美国空军机动司令部每年多达120亿美元的订单，保证了洛 马公司佐治亚州工厂、波音公司西雅图工厂的战略运输机生产线始终不停息，这也是美国在大型军用飞机制造方面保持绝对优势的重要因素。
如果从研制大型军用运输机入手，可避开民机研制过程中必须满足的国际适航审定、市场准入以及压力巨大的销售问题，通过将用户要求与我国当前大型军用运输机研制条件的综合协调，再辅之以适当的国际合作，中国一定会研制出满足我国军方要求和具有中国特色的大型军用运输机，并以此为基本发展平台，进一步发展出大型军用特种飞机、大型民用货机，逐步派生出大型民用飞机，这种发展路线将会给我国的长远国家安全战略和经济利益带来巨大收获。
运20使中国的战略投送能力获得质的飞跃
一旦运-20飞机交付，解放军通过其强大的性能，可以执行更多军事任务。“国家利益到哪里，军队就要保护到哪里”，将不再是一句口号，运-20让中国维护自身国家战略利益和海外资产的能力得到充分保障。比照美军建设战略空运力量的模式，中国如果装备100架运-20飞机，将使中国的空运能力在亚洲将首屈一指，如果装备200架运-20，基本可以实现在整个亚太地区、环印度洋地区和欧非战略利益区的快速兵力投送。中国可以在一个星期时间，向希腊或苏丹输送5个机械化师，也可以在三天时间向日本6座重要城市空投15个空降师；如果装备300架运-20及其改进型飞机，中国的战略空运能力将接近美军的水平。
客观看待运-20技术进步 清醒认识与美军差距
运-20运输机虽然实现了中国大飞机“零”的突破，但我们必须客观看待我们的技术进步，从运-20目前的照片看，其气动设计比较保守，在增升系统设计上还十分落后，吹气襟翼等先进技术基本为零。在飞机的可靠度、维修度和妥善率方面，仍然还有很长的一段路要走。我们要清醒地认识到，由于发动机性能不足，中国的运-20飞机在综合性能仅能达到美军C-17的六成水平，而C-17的PW2040发动机更是中国目前难以企及的，须知，C-17运输机定型于1992年，它还仅仅代表美国上世纪90年代初期军用运输机的技术水平。
资料图：国产运-20准备试飞。
资料图：国产运-20准备试飞。
央视截图：中国运20成功首飞。
人民网1月27日讯：国产运-20大型运输机26日下午在陕西阎良首次试飞成功。香港《文汇报》今日发表了题为“运-20首飞成功 载力全球十大”的文章。文章认为运-20可运载重型坦克与战车，并引述专家的话称，解放军空军至少应当拥有100多架伊尔-76或运-20级别的重型军用运输机。该文章全文内容如下：
备受国内外瞩目的国产大型多用途运输机运-20首飞成功。运-20代号“鲲鹏”，是由中国自主研发的新一代重型军用运输机、最大的军用飞机；运-20技术性能较强，优于俄罗斯的伊尔-76MD，接近最新型的伊尔-476的水平，大大增强了中国空军战略力量。
26日下午2时，中国首款自主大型运输机运-20在跑道上加速后，一跃而起，起飞成功，随后在试飞现场上空盘旋，历时1小时。运-20机体长47米，翼展45米，高15米，实用升限13000米，有效载荷66吨，最大起飞重量220吨，跻身全球十大运力最强运输机之列。
军事专家认为，运-20的首次飞意味着中国空军向战略空军迈出了坚实的一步。它的意义堪比载人航天工程和“蛟龙号”深海探测，还将在很大程度上推动整个大飞机产业的发展。
资料图：美国卫星拍摄到的运-20运输机。
资料图：美国卫星拍摄到中国中部阎良机场的运-20照片。
央视截图：中国运20成功首飞。
担当大型战略运输机
据了解，大型军用运输机一般指最大起飞重量超过100吨的军用运输机。按用途划分，大型军用运输机又分为战略和战术两类。战略运输机主要承担远距离投送（一般指洲际），最大起飞重量一般指超过150吨，载重超过40吨，正常装载航程超过4000公里，代表机型有C-17、伊尔-76和安-124等。战术运输机一般为中小型飞机，代表机型有C-130、安-12和运-8等。
此前，中国二炮指挥学院和国防大学专家在《中国青年报》上发表文章称，解放军对重型军用运输机的需求较大，无论是用于提高部队机动能力，还是改造成不同类型的特种任务飞机。
百架可投送整步兵师
专家认为，解放军空军至少应当拥有100多架伊尔-76或运-20级别的重型军用运输机，从而确保能够同时投送一个步兵师约1.5万人的能力，赋予中国军队全球机动能力。解放军对能够改装成各种特种飞机的空中平台的需求较高，比如空军至少需要30架加油机，7大军区空军和三大舰队各需要至少4架预警机和2至3架电子战飞机，对特种任务运输机的总需求为50多架。另外，作为对现有伊尔-76的补充，至少还需要90多架大运输机。
央视截图：中国运20成功首飞。
资料图：运-20与世界主要军用运输机对比。
资料图：美卫星拍摄的阎良运-20。
可运重型坦克与战车
专家认为，运-20的技术性能较强，优于俄罗斯的伊尔-76MD，接近最新型的伊尔-476的水平。
与伊尔-76MD相比，中国运-20运输机具有更大的载运量和更大的货舱容积，使用更强大的发动机。运-20起降能力相当强，能在较为简易的机场上起降，能够运载解放军绝大部分大型作战和支持车辆。
目前中国正在为运-20研制更大功率的涡扇发动机，2017年后或开始批量生产和装备部队。
资料图：美国的C-17运输机。
资料图：美军C-17战略运输机。
资料图：外媒称运-20已有两架原型机，采用4台俄制D-30KP-2型涡扇发动机。
据环球网综合报道：中国第一款国产大型运输机于1月26日首飞，很快引发国外媒体的关注，视频网站YouTube很快上传有运-20的首飞视频，而inventorspot网站则登载图文，对运-20的相关信息做了一番猜测和解读。
文章说，运-20已经生产了两架原型机，每架采用4台俄罗斯制造D-30KP-2型涡扇发动机，正式量产之后，运-20将配备中国制造的WS-20（涡扇-20）发动机。
外媒提到，2012年底，运-20开始进行地面测试，包括跑道滑行测试，由3名机组人员操控，设计载重量达到60吨（部分媒体所称66吨的数据或许偏大），在达到最大载荷情况下，航程可达4400公里，巡航速度0.75马赫（即0.75倍音速），升限1.3万米。
资料图：俄罗斯安-124运输机。
资料图：俄罗斯安-124运输机。
资料图：中国国产大运。
人民网1月26日电：据央视新闻消息，今天下午14:00许，我国首款自主战略重型运输机"运-20"在跑道上加速后，一跃而起，起飞成功。“运-20”代号"鲲鹏"，由西飞集团主要研制，以66吨的最高载重量，跻身全球十大运力最强运输机之列。
该型飞机是我国依靠自己的力量研制的一款大型军用运输机，可在复杂气候条件下执行各种物资和人员的长距离航空任务。运-20大型运输机的首飞成功，对推进我国经济和国防现代化建设，应对抢险救灾、人道主义援助等紧急情况具有重要的意义，据悉，运-20首飞后将会按计划继续开展相关的试验和试飞等工作。
大型运输机顾名思义，其强大的运输能力和战略投送能力直接影响到一个国家国防力量的作战效能，一个国家拥有大型运输机，才能建立自己的战略空军。
海湾战争中，美国的82空降师和101空中突击师，就是凭借大型运输机，在48小时之内进入海湾地区，成为首个投入作战的部队，而在伊拉克战争中，美国的第4机步师遇到严重的补给问题，车辆燃油和基本的生活物资几近枯竭，也正是大型运输机的空投缓解了这种局面。那么除了远程投送，大飞机还能发挥怎样的作用呢？
军事专家杜文龙在接受央视采访时表示，比如现在很多预警机，加油机，都可以以大型运输机这个平台作为一个基础，进行改装，让大型运输机的平台发挥更大的作用，另外像在一些重大灾害的救援过程中，大型运输机的作用，也十分重要，也就是说大型运输机不光在军用方面有很强大的作用，在平时的一些危机救援方面作用也非常突出，另外大型运输机作为一种高技术装备，作为一种技术集成型的装备，它的发展研制会带动很多下游产业的发展，你比如说材料技术，现在的发动机技术，还有一些制造技术，都会通过这种大型装备的陆续装备，研发，以及深化改造，让整个航空工业链条，航空工业水平得到巨大的跃升。
资料图：解放军伊尔－76运输机编队。
资料图：中国空军的伊尔-76MD运输机。
各国运输机对比。
原标题：我国首款自主战略重型运输机“运20”起飞成功
中广网北京消息：据中国之声《央广新闻》报道：今天下午14:00整，我国首款自主战略重型运输机“运-20”在跑道上加速后，一跃而起，起飞成功。“运-20”代号“鲲鹏”， 我国自主研发的新一代重型军用运输机、最大军用飞机，由西飞集团主要研制，运-20技术性能较强，优于俄罗斯的伊尔-76MD，接近最新型的伊尔-476的水平。起降能力相当强，能在较为简易的机场上起降，能够运载解放军绝大部分大型作战和支援车辆。
“运-20”，机体长47米，翼展45米，高15米，实用升限是13000米，最高载重量是66吨，最大起飞重量220吨，因此跻身全球十大运力最强运输机之列。“运-20”的首次飞意味着中国空军向战略空军迈出了坚实的一步。
它的意义堪比载人航天工程和“蛟龙号”深海探测。尽管大运特指军用大型运输机，但它依然属于通常所说的大飞机范畴。在军用大型运输机技术领域取得突破的话，将在很大程度上推动整个大飞机产业的发展。
大型军用运输机一般指最大起飞重量超过100吨的军用运输机。很多人也习惯将大中型军用运输机称为大运。
按用途划分，大型军用运输机又分为战略和战述两类。战略运输机主要承担远距离投送(一般指洲际)，最大起飞重量一般指超过150吨，载重超过40吨，正常装载航程超过4000千米，代表机型有C-17、伊尔-76和安-124等。
战术运输机一般为中小型飞机，主要在战区附近承担近距离运输任务，起飞重量60～80吨，载重量20吨左右，航程3000-4000千米，大多安装涡桨发动机，代表机型有C-130、安-12和运-8等。
资料图：网络上出现的被称为“WS-20”的大涵道比涡扇发动机。
资料图：D-30KP-2发动机。
资料图：中国运-20运输机与美国C-17运输机外形尺寸比较示意图。
随着关于中国运-20大型运输机越来越多细节的披露，外媒对这种被视为中国第一种国产重型运输机的关注也在持续增加。日本《外交学者》网站8日猜测运-20的首飞即将进行，它对中国意义深远，“运-20原型机的试飞将使中国向进入能够独立研制具有洲际航程的重型运输机的航空航天精英俱乐部迈出关键的一步。”
大型运输机具有战略意义
报道称，中国在2011和2012年先后试飞了两种隐形战斗机，而2013年西安飞机工业公司将通过运-20的试飞加入到这项新飞机竞赛中。不同于之前研制的歼-20和歼-31等相对小型的战术飞机，运-20项目属于具备战略意义的远程重型运输机，发展这类飞机是中国“中长期国家科技发展计划”的最优先项目。报道称，卫星照片显示运-20已经在西安附近的试飞基地进行测试，2012年12月21日，运-20进行低速滑跑试验；2013年1月3日，中航工业集团董事长林左鸣视察该基地，“表明运-20已做好首飞准备”。
报道称，与解放军已装备的俄制伊尔-76运输机相比，运-20的尺寸以及最大有效载荷是根据解放军未来需要运输的装备专门设计的。报道认为，根据中国官方发布的学术论文，这种大型运输机“最大起飞重量达180吨，最大载重量超过50吨，翼展约50米，性能优于伊尔-76”。2010年俄罗斯消息人士曾透露，当时尚在设计阶段的运-20能装下解放军最重的58吨级99A型主战坦克。这标志运-20的运输能力接近伊尔-76MF（60吨），稍逊于美国C-17运输机（77.5吨）。报道还猜测，乌克兰在运输机领域的专家也参与了运-20的研制，“2011年的巴黎航展上，乌克兰方面就暗示在与中国合作发展被称为运-X的下一代运输机”。
资料图：国产运-20效果图。
资料图：网友制作的中国国产大运空投效果图。
资料图：国产运-20空投效果图。
运-20对中国有五大意义
中国航空工业近年来已研制出多种先进战机，但运-20的出现仍然备受外界关注。报道认为，能独立研制大型运输机对中国意义重大。首先，运-20能帮助中国建设可靠的远程军事航空运输和力量投送能力，以保护其日益增加的海外利益。例如在将公民撤离冲突地带等高强度任务中，往往需要使用装甲车辆作为保护力量，而大多数商用飞机都无法携带这种大型车辆。如果运-20具有和伊尔-76相似的性能，它能在装有装甲车辆、直升机和其他军事装备的情况下，从中国西部机场起飞，不着陆直飞非洲东部。
其次，美俄经验表明，大型运输机具备很强的改装潜力，运-20将为解放军提供一个多用途的机体。例如改装为加油机、空中预警机等。报道称，西安飞机工业公司负责为解放军制造轰油-6加油机，因此该公司有能力在运-20的基础上快速研制一种大型加油机。由于现有轰油-6加油机无法携带足够的燃料，解放军未来的大型远程轰炸机、运输机和海上巡逻机需要大型加油机提供高效的空中加油。
第三，运-20还能减少中国对俄制飞机的依赖。报道称，此前中国采购俄罗斯的伊尔-76和伊尔-78的计划未能实施，严重妨碍中国的军事现代化进程。
第四，中国可能向国际市场出口运-20以及未来的衍生型号。报道称，如果能获得民航适航证，中国或许将运-20投放到世界民用重型运输机市场，打破美国、俄罗斯和乌克兰的垄断。最后，运-20还将使解放军能执行大规模的中远程空中突击和伞降任务，将提高空降兵的作战和投送能力。
中国在三大领域仍有缺陷
但《外交学者》的报道也承认，中国航空工业仍存在不少弱点。据介绍，飞机制造最关键的三个领域包括：机翼、冶金/复合材料和发动机。机翼的设计制造仍是一个关键领域，波音公司等航空巨头很少依靠外部公司设计，而中航工业仍然需要乌克兰安东诺夫公司帮助为ARJ-21客机发展机翼，显示中国在该领域仍有差距。
此外，冶金是一种精密科技，在该领域俄罗斯具有巨大的资源和优势，而中国在该领域的专家仍然短缺。最后，航空发动机依然是中国最大的弱点，目前全球只有4家企业能生产重型运输机使用的发动机。《外交学者》称，“就像其他飞机项目一样，运-20项目仍然面临相同的问题——发动机”。报道称，在可预见的未来，运-20仍将使用俄罗斯的D-30-KP2发动机，预计2020年中国有希望装备自行研制的“长江-1000A”涡轮风扇发动机，但取决于这种发动机的研制进度。
资料图：中国现役的俄制伊尔-76运输机。
资料图：中国国产运-9中型运输机。
资料图：美国的C-17运输机。
理论上而言，这款新型运输机将使中国具备和美国一样的全球投送能力。但根据中国关于新型飞机的惯例，现阶段外界对这款运输机知之甚少，更多的是疑问和猜测。
据报道，这款喷气式四发运输机名为Y-20。网上论坛的照片表明，这些图片是在距离陕飞阎良机场较远的地方拍摄的。文章称，虽然这些图片据说是由军事爱好者拍摄，但其实经常是中国政府在此类军事论坛中发帖，从而在新武器问世后营造出热烈气氛。中国国防部最近也证实有该型号运输机正在研制中，国防部称：“为了满足国家经济和社会发展要求，为了满足军队现代化需要，为了更好地实施灾难救援，人道主义救援和其他紧急任务，中国正在研发大型运输机。”
中国和美国消息人士估计，Y-20重量大约200吨，介于波音C-17和欧洲A400M之间。Y-20似乎是由俄制D-30发动机提供动力，而中国从俄引进的伊尔-76运输机正是使用此型号发动机。Y-20的雷达罩和俄制安-70也比较相似。根据以往情况，在本国能生产新型的、符合特定要求的发动机之前，中国总是先将俄制发动机安装在新研发的飞机上。多年之前就有分析家和贸易记者指出中国可能正在发展新型运输机。Y-20的研发可能开始于2005年，其研发和制造也可能因为2008年汶川大地震而加快。汶川地震后，解放军空军甚至都没有足够的运输机运输救灾物资。美国《联合部队季刊》中曾写到：“地震后的空中救援对于解放军空军应对重大挑战的反应是一次沉重打击。” 相比之下，美国却派出了两架满载救援物资的C-17运输机抵达中国，这无疑让中国人感到十分尴尬。美国海军副部长罗伯特·沃克（Robert Work）和来自华盛顿的防务分析家当时称：“中国以一种非常集中的方式应对这一尴尬。”
资料图：美国的C-17运输机。
资料图：俄罗斯新型伊尔-476运输机。
资料图：伊尔-476首架原型机。
兰德公司（RAND）分析家罗杰·克里夫（Roger Cliff）向美中经济与安全审查委员会表示，汶川地震之后，中国政府将灾难救援能力列为解放军“新的发展要务”。关于Y-20的发展情况，2009年中国就在贸易展上展出了该运输机的模型。于此同时，中国投资几十亿美元发展用于装备大型运输机的国产涡扇发动机。在此两年之后Y-20就首次出现在照片中，但目前尚不清楚该飞机何时能实现首飞。
外界尚不清楚中国政府在研发Y-20时多大程度上模仿了美国的设计。每当中国有新兴飞机问世，国外观察家就称这些飞机是美国，俄罗斯，欧洲或是以色列的仿制品。然而这些言论也并非不无道理，中国对苏-27和苏-30战机就进行了大量仿制。
2010年，美国地区法院对波音公司前华裔工程师钟东藩判处15年监禁，理由是该工程师将美国火箭技术提供给中国政府。钟东藩当时还被控告向中国政府提供了C-17飞机信息，后来联邦政府工作人员撤销了此项控告。
虽然很多运输机在外型上都比较相似，但中国的Y-20确实与美国的C-17运输机相似度很高。
但只凭原型机的外形是很难判断其真实的军事能力，运输机尤为如此。与战机不同的是，运输机飞行次数频繁，飞行距离长，任务单调，因此运输机更注重的是效率而不是动力性能。
分析家柯林斯（Gabe Collins）和埃里克森（Andrew Erickson）表示，运输机的效率在很大程度上取决于发动机，因此经过运输目的升级的涡扇发动机相对于战机发动机而言更符合技术要求。但中国即使是在生产战机发动机方面都不擅长，因此中国还需多年时间才能让Y-20装备国产发动机。而美国军方在研发和使用大型运输机方面已经积累了几十年的经验，建立了庞大的知识体系。如，美国空军通过模仿鸟类飞行，为C-17运输机发明了“涡流冲浪”的飞行方式。
中国不具备足够的运输机研发和使用知识，这一点在Y-20服役后就能体现出来。
资料图：中国运-20效果图。
资料图：美国的C-17运输机。
资料图：运20与世界主要运输机尺寸比较。
资料图：中国运-20运输机与美国C-17运输机外形尺寸比较示意图。
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