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标题: [转帖] 外媒眼中最让人印象深刻的中国品牌[12P] [打印本页]

作者: 辛田 时间: 2015-5-30 15:19 标题: 外媒眼中最让人印象深刻的中国品牌[12P]

　　[ 导读] 当中国媒体还在提出：“我们可以和外资品牌竞争了么？”、“我
们达到（合资水平）了么？”的问题时，我的回答是清晰而响亮的“YES ”。

　　近日，国外媒体Best selling cars 推出了题为“最让人印象深刻的中国汽
车制造商”系列文章，文章结合4 月份结束的上海车展对中国品牌制造商参展等
综合情况进行了详实的介绍并列出了35家最让其印象深刻的中国品牌。

　　笔者对排名前十的品牌及评价进行了编译，或许同我们的认知有所不同，但
对于我们了解老外眼中的中国汽车产业不失为一种参考。

　　以下是Best selling cars 记者Matt列出的让其印象最深刻的中国品牌TOP10
及相关评价。

　　NO.1哈弗

　　哈弗是上海车展所有参展商中唯一采用多层展台的中国品牌，不少于28款展
车的阵容让我不禁想起2013年法兰克福车展时奔驰倾巢而出的情景。作为唯一全
部展出SUV 的中国品牌，其展位毗邻捷豹路虎和JEEP，在同这些大腕儿（big boys）
同台展出时没有任何羞涩，这再次赢得了我的尊重，同时也让我将他同所有中国
品牌区分开来。

　　槽点：红蓝标的产品看起来有些混乱并且一些车型的外观也存在着模仿痕迹。

　　NO.2吉利

　　记得去年车展时，我给吉利的排名是第17，因为他们让人迷惑的品牌布局。
而今年，吉利向我传达了一个明确的消息，就是在过去的12个月中吉利取得了长
足的进步，我这么说并不是因为他取得了多么惊人的利润，而是因为他所制造出
的产品所取得成绩。收购沃尔沃后的效果也开始逐步显现，吉利GC9 （博瑞）的
出现就是最好的例子，他已经可以和全副武装的合资品牌进行正面交锋了。当中
国媒体还在提出：“我们可以和外资品牌竞争了么？”、“我们达到（合资水平）
了么？”的问题时，在吉利展台前，我的回答是清晰而响亮的“YES ”。

　　槽点：已经取消的品牌logo为何仍出现在展车上？

（原来指的是这个）

　　NO.3比亚迪

　　比亚迪去年表现得很强但是毫无惊喜，因为他试图复制S6模仿雷克萨斯RX后
取得的成功。而今年Build Your Dreams 开始回归他的核心竞争力：新能源汽车。
定位紧跟潮流，两款混动SUV 宋和元自豪的宣布其百公里加速仅需4.9s. 而我最
感兴趣的是，比亚迪以极具中国特色的“朝代”命名其产品。我可以建议比亚迪
将这种体系进行推广么？这种命名方式同以字母+ 数字命名产品的方式新鲜太多
了。

　　槽点：经营业绩刚刚开始复苏，未来能否持续还需确认

　　NO.4红旗

　　尽管我认为这个真正意义上的中国奢侈品牌仍然有些软弱不振，但红旗LS5
却成为我在本届上海车展中最喜欢的一款SUV ，不同于H7，在他身上，我看到了
更多的个性和中国元素。现在，红旗要做的是把自己同江淮等中国品牌区别开来，
要去同林肯、凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等豪华品牌同台竞技。红旗应当注意，
不要丢掉自己曾经在中国市场的荣耀。

　　槽点：品牌力不足，仍待开发

　　NO.5猎豹

　　尽管去年北京车展我就发现了这个具有中国军方背景的中国品牌，但我仍然
没想到在过去的一年中他取得了如此进步，以至于能够进入让我印象最深刻的中
国品牌TOP5，猎豹CS10的设计虽然看起来并不是奇迹般的巧夺天工，但无论外观
还是内饰的精致都面面俱到，让我对猎豹的印象上了一个全新高度。不过他能否
在销售上取得成功则是另外一个故事了。

　　槽点：产品线较小

　　NO.6观致

　　观致，一个奇瑞和以色列合资成立的品牌，一直靠标榜自己的欧洲元素而吸
引消费者，尽管

　　产品已经制作的非常精良并且达到了欧洲标准，但销量却很不乐观，2014年
在欧洲市场试水销售仅卖出39辆，在中国市场的销量也不足4000辆。

　　槽点：销量不佳导致品牌缺乏可信度

　　NO.7长安

　　这个福特在中国的合作伙伴今年展现出了十足的信心，CS75与睿骋极富诚意
的内在做工与CS75出色的销售情况让他们成功进入我所认为的最佳中国车型行列。

　　槽点：除CS75与睿骋外，其他车型依然感觉廉价。

　　NO.8东南汽车

　　东南汽车在同三菱的合作中取得了极大突破，旗下首款SUV DX7 的推出恰逢
其时并且内部做工看起来也十分精致、昂贵。

　　槽点：同三菱的合作削弱了东南汽车品牌的影响力。

　　NO.9宝骏

　　在去年的北京车展上，这个上汽与通用合资成立的低端品牌——宝骏发布了
宝骏730MPV，如今他的销量已经达到3 万台以上，而让我意外的是，今年上海车
展宝骏把所有的展位都给了一款被其寄予厚望的SUV ：宝骏560 ，我很期待他能
用多快的速度跻身主流SUV 市场。

　　槽点：SUV 还仅仅停留在车展层面，能否成功还需验证

　　NO.10 福田

　　大多数中国厂商忙于追逐时下流行的商业利益而忘了突出自己在独特行业的
独特地位，但这并不包括福田。福田和戴姆勒合资生产的欧曼重卡可以在中国任
何工地看到，而拓陆者皮卡也出口海外，其在中国的唯一性让我不得不把他放在
第10位。

　　槽点：产品精致感不足

　　以上为排名前十的中国品牌，此后还有东风、传祺、上汽大通、荣威、力帆、
江铃、众泰、华颂等中国品牌，不过让人意外的是奇瑞排在了第20的位置，尽管
作者给的理由是设计水平平淡无奇（bland designs ），但也难免有“外行看热
闹”之嫌。

　　不过，不论结果如何，我们都不难发现：对于尚未完全走向海外的中国品牌
而言，车展成为了国外媒体了解中国品牌现状的重要窗口，当多达35家中国品牌
被外媒呈现出来时，似乎国外网友的评价可以印证国产车所取得进步：“他们来
的如此之多、如此之快，我们都有些跟不上节奏了。”

　　附：Best selling cars评选的最让人印象深刻的中国品牌排名

作者: amusek 时间: 2015-5-30 18:28

对于中国品牌我自己比较认可哈弗

作者: mickey0315 时间: 2015-5-31 01:00

哈弗这两年的车都很难不错，长安也有成长的势头

作者: yaoonetwo 时间: 2015-5-31 01:06

哈佛算是自主品牌里有自己东西和设计的了~别的太多都是抄袭国外的设计~国内汽车还有很长的路要走~不能一味的模仿

作者: 77724 时间: 2015-5-31 07:44

这里面我感觉长安汽车发展还是不错的，管理层有干劲，另外哈弗有朋友用了感觉不错。

作者: anong1987 时间: 2015-6-1 18:43

近两年市场比较红的还是哈佛外形不错价格也适中我一个朋友就买的H5可惜买错了没买H6 不过好还是红旗好毛叔叔就爱这个

作者: 2522505532 时间: 2015-6-2 21:14

哈弗相当于小米，而且吉利相当于华为，吉利有自己的发动机变速箱底盘，还有沃尔沃的造车经验帮助，长远来说相当看好吉利，比亚迪也看好

作者: 窒息夜色 时间: 2015-6-2 22:57

国产品牌的实力是越来越强，也必将被国人更多的接受

作者: 19908980 时间: 2015-6-2 23:17

很喜欢红旗，以后一定要买一辆开开，关键是这车开的少，比较拉风

作者: 378990361 时间: 2015-6-3 14:00

看好猎豹，猎豹cs10很好啊，就是现在只有手动，自动最快要年底，等的好辛苦

作者: luhaitian12345 时间: 2015-6-3 22:57

中国品牌，感觉就是哈佛和比亚迪是真正在造车的，像红旗、一气之流真是丢脸了，红旗连中低端车都造不好，居然还好意思造出叫价500W的车子，我也是呵呵了。但是还是希望国产品牌能够进步，让国人能低价买好车。

作者: zhhhhh 时间: 2015-6-5 15:04

个人认为，在越野车里哈弗、长安不错，而在轿车里比亚迪、奇瑞还可以。只要是性能、性价比和保有量

作者: tianxie0143 时间: 2015-6-5 16:20

新能源汽车是发展方向，比亚迪做的好，红旗又在搞华而不实的Suv，不知道有几个人买。

作者: qqwwee111 时间: 2015-6-6 00:15

其实哈弗这个名字也太美国化了，听名字根本分不清是不是国产车，而且还排第一！！

作者: 土匪无情 时间: 2015-6-6 04:27

现在的中国品牌都抄袭国外的大品牌.一点没有自

作者: yy2004cn 时间: 2015-6-7 13:43

哈弗还是不错的，销量高，身边开的人也多

作者: 新用户名 时间: 2015-6-7 16:11 标题: 回复 1楼的帖子

哈佛的车性价比真的挺高，就是起步价稍微高了一点。

作者: 新用户名 时间: 2015-6-7 16:13

我挺喜欢suv系列的，特别是哈佛汽车。

作者: longge19900814 时间: 2015-7-8 19:28

中国汽车工业起步晚，但是现在发展的也不错了。最起码国人自己对国产车看法已经改变很多了吧。而且H6在国内市场那牛逼的销量已经是最好的证明了。

作者: ymkmmmia 时间: 2015-7-11 17:37

第十张福田真是霸气，这要是能开上路岂不是连环车祸的罪因。
对车了解不多，自身开着比亚迪，作为一个车龄只有一年多的新手来说，整体来说还算不错，看过网上各种事故之后，它依旧能坚挺，安全第一，价格便宜，不错的选择！

作者: lvcha08 时间: 2015-7-12 02:20

长城和长安都还可以，长城在俄罗斯很认可的。

作者: 土匪无情 时间: 2015-7-15 00:15

哈佛性能一般，红旗最经典，比亚迪算是中国的山寨了，现在吉利应该可以。有沃尔沃做后盾

作者: jimmyshen0702 时间: 2015-7-15 09:24

哈佛，长安，吉利，比亚迪，我最看好的几个自主品牌了。

另外爆个小料，我前年去巴西工作的时候，当地还挺多奇瑞瑞虎的车，我问当地的人，他们说瑞虎卖的不错，一度压制自己国家的汽车牌子，后来政府提高进口税才把瑞虎的销量给降下来。

作者: huangzq105 时间: 2015-7-15 11:13

在中国的民营车企当中，长城是思路比较清晰的一个

作者: tsukasa1223 时间: 2015-7-21 02:19

个人感觉奇瑞最近挺努力地，可是市场保有率总是这么惨。

凭良心说，奇瑞车还算不错，除了异响和隔音，基本没什么质量问题。

作者: 从狗尾续貂开始 时间: 2015-7-21 04:25

哈弗虽然外形美观但是感觉抄袭的元素真的好多啊，应该自主创新一下

作者: cstbad 时间: 2015-7-26 16:38

感觉红旗就是个扶不起的阿斗，每年国家掏那么多钱让他做研发，但是看看现在的保有量，研发出啥东西出来了？？？

作者: 941404335 时间: 2015-7-26 21:03

哈弗相当于小米，而且吉利相当于华为，吉利有自己的发动机变速箱底盘，还有沃尔沃的造车经验帮助，长远来说相当看好吉利，比亚迪也看好

作者: 252678654 时间: 2015-7-28 15:22

楼上说的也对啊，国产车怎么能把长城给剩下呢，不说H8H9，就说H6以前没自动挡，现在不也有了吗，H6C还是2.0的

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