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标题: [交流] 如何正确应对爆胎事故？[11P] [打印本页]

作者: 辛田 时间: 2015-5-18 14:19 标题: 如何正确应对爆胎事故？[11P]

　　[ 导读] 爆胎这种应急事故，既要防患于未然，如果发生了，也要懂得如何
正确应对。

　　一项调查数据显示，因汽车爆胎发生的交通事故大约占到高速公路事故的30%
以上。国内的保险条款对爆胎事故也不作理赔，轮胎供应商就更不会理会了，行
车爆胎可以说是驾驶者心中永远的痛。

　　因此，学习和掌握突发爆胎时的处理技巧才能防患于未然，下面啊车君将给
大家分享如何正确应对爆胎事故。

　　如何应对爆胎？

　　不管是爆前轮还是爆后轮，都会使汽车前进方向偏驶甚至甩尾。在密集车流
中行驶发生爆胎偏驶极易造成车祸，所以爆胎第一个注意的方向，应该尽量控制
车辆直线行驶。平时开车双手应该正确握住方向盘，防患于未然。

　　控制好直线行驶之后，切勿猛踩刹车不放。因为爆胎轮的制动力远小于正常
轮胎，左右不平衡的急制动力将产生使汽车向爆胎轮反方向的力矩，汽车将反向
偏驶。正确的做法是，轻点刹车缓慢制动，也可以带挡收油滑行利用发动机制动，
将车速缓慢降下来。

　　如何避免爆胎？

　　要常检查轮胎表面，发现胎面花纹沟槽中的石子或异物要及时剔除，以免轮
胎胎冠的变形甚至造成爆胎。另外，轮胎胎侧也要检查，看看是否有无刮、刺伤，
是否露出帘线，如果有应及时更换。

　　轮胎气压检查不需要太频繁，全车轮胎（包括备胎）一般每个月检查一两次
就行了。一般的洗车档口都会有胎压计，洗车时顺便检查一下胎压了。胎压数值
方面，夏天一般控制在2.3 ～2.5 之间都是正常的。如果经常满座（5 人）的话，
胎压可以调到2.5 ；经常一两个人的话，胎压数值在2.3 也是可以的。

　　氮气不仅可以延长轮胎使用寿命，更可以长时间保持胎压稳定，减少爆胎几
率，增加车辆行驶的安全性。现在很多专业轮胎店或者专业汽车维修服务店都有
为轮胎充氮气的服务。

　　安装轮胎压监测是目前业界公认的防范车辆爆胎的有效方法。当轮胎的气压
及温度有异于设定的标准值时，监视器将自动报警，将事故消灭在萌芽状态。买
车时可以尽量考虑有胎压监测功能的车型，如果原车没有胎压监测也没关系，后
期加装也是蛮方便蛮多选择的。

　　总结：小心才能开得万年车！

　　以上说到的都是直线道路上爆胎的情况，对高速路弯道爆胎，情况就复杂了。
弯道行驶过程中，维持汽车转弯的侧向力主要由外侧轮承担。如果外侧车轮发生
爆胎，汽车发生偏驶或者甩尾的情况会更加严重。随着汽车偏驶的持续，因转弯
半径越来越小，甩尾的势头会越来越强。

　　高速弯道爆胎要比高速直道爆胎危险的多，所以在任何情况下，都不要超过
驾驶条件要求和法律限制的合理的速度。小心才能开得万年车！

作者: shanyanbing 时间: 2015-5-18 15:08

其实最好的办法就是换四条防爆胎，马牌的推荐，爆胎主要原因还是路面异常急刹车造成，多多注意吧，气压什么的也要留心，最好不要乱喷水降温，谢谢

作者: 99988567 时间: 2015-5-18 18:37

感谢分享小弟觉得一般在路上爆胎大多情况是外力冲击轮胎老化也有可能还有一些情况是轮胎单边磨损过于严重经常检查还是很有必要的另外轮胎光亮剂最好不要用

作者: lorn-lxl 时间: 2015-5-18 19:03

想问一下楼上的，马牌有多好，一条普通轮胎和一条防爆胎之间价格差别有多大，有钱当然首选防爆的，但是夏季高温的时候是不是普通轮胎就不能跑了？
楼主的帖子把大多数精力都放在预防上，这固然是好的，可是车在道路上跑，情况瞬息万变，所以个人认为有必要补充两点：1，选择合适的胎压是夏季行车的首要因素，胎压高会加大爆胎的几率，胎压低又会影响对车辆的操控；2，行车中尽量避开坑包坎之类的路面，否则会造成路面对轮胎的非正常冲击，使轮胎内部钢丝断裂出现鼓包，从而也会增大爆胎的几率；3，车辆一旦出现爆胎，一定要保持冷静，紧握方向盘，判断车辆走偏方向，连续小角度调整方向盘，采取点刹的办法，最终做到停车。说来说去车速是最关键的，将车速控制在自己可控的范围内，了解自己所开车的车况。以上是个人片面的观点，算是小小的建议和忠告吧！

作者: tboguangbd 时间: 2015-5-19 14:04

引用:

原帖由 lorn-lxl 于 2015-5-18 19:03 发表 [bbs=redirect.php?goto=findpost&pid=98373117&ptid=9390056][/bbs]
想问一下楼上的，马牌有多好，一条普通轮胎和一条防爆胎之间价格差别有多大，有钱当然首选防爆的，但是夏季高温的时候是不是普通轮胎就不能跑了？
楼主的帖子把大多数精力都放在预防上，这固然是好的，可是车在道路 ...

赞一下先，另外多说一句，生死要看爆胎的瞬间驾驶人员状态，爆胎瞬间要反映迅速，牢牢的把握住方向，所以大家开车在路上切忌疲劳驾驶，很多时候高速路上开车反应时间就是生命。

作者: 辛田 时间: 2015-5-19 14:10

引用:

原帖由 lorn-lxl 于 2015-5-18 19:03 发表 [bbs=redirect.php?goto=findpost&pid=98373117&ptid=9390056][/bbs]
想问一下楼上的，马牌有多好，一条普通轮胎和一条防爆胎之间价格差别有多大，有钱当然首选防爆的，但是夏季高温的时候是不是普通轮胎就不能跑了？
楼主的帖子把大多数精力都放在预防上，这固然是好的，可是车在道路 ...

这是楼主转帖出来供大家参考和交流的帖子，你要问楼主，楼主还真不能给出很内行的回答，呵呵。不过你跟帖的内容相信对很多人都有帮助。

作者: jacky25 时间: 2015-5-19 21:55

虽然不想发生事故，但学习有备无患，应急能保命啊👍👍👍

作者: wbyjywdywdy 时间: 2015-5-26 16:25

做为一个司机开车前检查车辆状态是最基本的，其中轮胎是必捡的，这样才能从根本上免爆胎。

作者: luhaitian12345 时间: 2015-5-26 22:06

像第一张图片那种扁胎，看上去好看，但是都不是防暴的，第一我觉得应该买防爆轮胎，第二，跑高速前应该检查轮胎有没有问题，还有轮胎可以定期去刷那种油，具体叫什么我也不清楚，但是你去好一点洗车的地方，都会帮你刷的。

作者: 9526 时间: 2015-5-26 23:06

夏天到了，看来我的车该放气了，单人状态2.8，跑一段时间就3.0了，另外爆胎情况下不应该轻点刹车吧，我看过一个视频，说是让快速的连续点刹，不然容易跑偏。

作者: gheart001 时间: 2015-5-27 09:29

高速爆胎太恐怖了，上次差点把小命搭上！连续轻点刹车是对的。

作者: ziyouzhimen 时间: 2015-5-27 10:41

我的车胎压一直都在2.78是不是该调下了

作者: gelu7788 时间: 2015-5-27 20:43

以前看过一篇文章，意思是不管你什么车子什么轮胎，在车速达到160码时发生爆胎，死亡率百分之百。所以我高速上从不超过130，一般就120码。

作者: 2478081490 时间: 2015-5-28 19:29

爆胎确实特别可怕尤其在高速上很容易会出大事故应该平时注意检查与保养

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