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新华网消息（记者黎云、杨茹）：对于飞行时间有13500多小时的中国空军伊尔—76机长邱德甫来说，与外军打交道已经是轻车熟路。在利比亚撤侨、巴基斯坦抗洪救灾，以及“和平使命”系列联演联训任务中，邱德甫已与十几个国家的军人交上了朋友。
参加“和平使命—2014”联合反恐军事演习以来，越来越多的中国空军军人像邱德甫一样，充满自信地活跃在对外军事交往中。近年来，中国空军与世界多国空军组织开展了一系列联演联训和军事交流活动，以开放的姿态学习借鉴外军有益经验，为提升部队实战化训练水平，推进训练创新、深化训练改革提供了良好的平台。中国空军，也正在越来越自信地面对世界。
孙庆军与邱德甫一样同为伊尔—76机长，同样是飞行了13000多小时的空军特级飞行员。“每次执行中外联演联训任务，都是一次难得学习的机会。” 孙庆军说，他曾参加过“和平使命—2005”与 “和平使命—2007”两次中外联演，还曾飞赴澳大利亚，在南印度洋执行MH370航班的搜救任务，在巴基斯坦、新加坡、泰国、阿富汗等国家参加过飞行集训和执行任务，每次与外军同台，孙庆军都在认真地学习。
“俄罗斯在重装空投经验上比我们丰富很多。”孙庆军说，“通过交流，我们更加透彻的了解操作规范，避免了差错。” 除此之外，孙庆军和战友们还仔细观察俄罗斯空军机务保障的一些细节，并编写进了操作手册，减小了特情发生几率。在多次的对外交往中，邱德甫最难忘的是2011年利比亚撤侨，中国空军首次派出运输机赴海外参与人员撤离行动。当邱德甫驾驶的伊尔—76降落在塞卜哈机场时，“数百名中国侨民已在机场等候，看到中国的军用飞机降落，所有的中国同胞都很激动，很多人都在欢呼、流泪。”邱德甫回忆说，“作为空军飞行员，有一种前所未有的荣誉感和自豪感。”与久经沙场的老飞行员不同，“80后”的歼轰—7飞行员钟家元没有那么多经历。他曾参加过“和平使命—2013”中俄联合反恐军演，地点在俄罗斯车里雅宾斯克州切巴尔库尔靶场。“在演习中看到了中俄空军很多不同的地方，大开眼界。”钟家元说，“俄罗斯的训练效益很高，机场同时在保障很多机型的飞机，包括运输机、战斗机、预警机等。他们会根据天气的好坏决定哪种机型起飞，一天几乎每个时段都有飞行。”钟家元认为，俄罗斯的训练经验，中国空军正在学习。多年来的中外联演联训，不仅让中国空军飞行员走向世界，也让普通的中国空军士兵有了与外军交流的机会。四级军士长孙秋生是一名空降兵重装投放员，曾两次参加“和平使命”系列演习，现在已经能用简单的俄语与俄军官兵交流。
孙秋生对“和平使命—2005”联合反恐演习那次空投记忆犹新，飞机在恶劣的气象条件下起飞，升至指定高度。“当机舱门打开时，外面暴雨如注，白茫茫一片，什么都看不到。”孙秋生当了10多年空降兵，这种情况还是第一次遇到。“指挥部命令我们要投下来，我将战车和战友们一个个推送出去，每推一次心里都在默默祈祷他们平安。”孙秋生说。
最后，空投任务圆满，人和装备都平安着陆。回到地面，外军的同行们都过来对孙秋生和他的战友们表示祝贺。

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• blueashtray 金币 +16 转帖分享，红包献上！ 2014-9-1 12:33