（一）二战各国战列舰介绍
美国新泽西号战列舰是依阿华级战列舰的二号舰，1940年由费拉德尔菲亚海
军船厂建造，1943年交付海军，后作为海军上将威廉·F ·哈尔西的座舰，成为
第三分舰队的旗舰，参与对日作战。1948年6 月被解除现役分到了纽约大西洋储
备舰队。1950年11月再次入役参与朝鲜战争，1957年8 月转入储备。1968年加入
现役，参与了越南战争，1969年12月再次退役。1982年10月，现代化改装后的新
泽西号又一次加入现役，1990年退役，被美国海军封存。1998年停放在纽约。性
能数据标准排水量设计：45，000 吨满载排水量设计：56，270 吨
全长整体：887呎3吋
水线：860呎
全宽水线：108呎2吋
吃水37呎2吋
最高速度33节
武器装备建成：
主炮：3门16吋/50三联装火炮
副炮：10门5吋/38双联装火炮
20门4联装波佛斯40毫米高射炮
49挺单装奥利冈20毫米防空机炮
1982年：3门16吋/50三联装火炮
6门5吋/38双联装火炮
8座四管箱型战斧巡航导弹发射器
4座Mk 141四管鱼叉导弹发射器
4座密集阵近程防御武器系统
装甲舰侧：12.1吋隔舱：11.3吋炮座：11.6吋至17.3吋舰炮：19.7吋甲板：
7.5 吋
舰载机：4架；弹射器：2台
日本长门号战列舰
长门号（ながと）战列舰是日本帝国海军的战列舰，属长门级战列舰的1 号
舰。按照日本海军的命名惯例，长门号的命名取自旧长门国。由于在第二次世界
大战中的大和号战舰在建造期间与战时均采取了严格的保密措施，因此在战时及
战后初期，长门号与同型姊妹舰陆奥号（むつ）仍然是当时日本国民熟知的代表
日本海军的战舰。在日本投降时，是日本海军唯一具备航行能力的战列舰。1946
年7 月被注销船籍[1] ，被作为战争赔偿移交给美国。在比基尼环礁原子弹试验
中成为靶舰，受损沉没。长门级战列舰共拨款建造了两艘：分别是“长门”号
（Nagato）和“陆奥”号（Mutsu ）。性能数据
排水量：32720吨（标准）/33800吨（正常）/39700吨（满载）；
改装后基准排水量：39，120 吨；满载排水量：42，850 吨尺寸：全长215.8
米/ 宽28.96 米/ 吃水9.1 米；改装后长度：224.94米；宽度：34.59 米；吃水
：9.5 米引擎种类：蒸气轮机（4 轴）；主机输出功率：80000 马力；改装后主
机输出功率：82，000 匹最高航速：26.4节，改装后最高航速：25.3节续航距离
：5 ，500 浬（16节），改装后10600 海里/16 节
装甲重量：10396吨（改装后13023吨）
武备
完工时：4 座41厘米双联装主炮；20座14厘米舰炮；4 座7.6 厘米高射炮；
8 座53厘米鱼雷发射管改装后：4 座41厘米双联装主炮；18座14厘米舰炮；4 座
12.7厘米双联装高射炮；10座25毫米三联装高射机枪；舰载机：3 架1944年11月
25最后改装：4 座41厘米双联装主炮；18座12.7厘米双联装高射炮；128 挺25毫
米三联装高射机枪；舰载机无乘员：1 ，368 人
日本武藏号战列舰
武藏号（Musashi ）战列舰是第二次世界大战中日本帝国海军建成的大和级
战列舰的2 号舰。是以武藏（むさし）命名，武藏是日本古国名，即日本东海道
的武藏国。于1938年3 月29日开工，1940年11月1 日下水，1942年8 月5 日竣工。
武藏号建造过程中对司令部、舰桥设施实施了改进，性能数据与“大和”号相同。
性能数据标准排水量：64000 吨，满载排水量：72810 吨
尺寸：全舰长263 米/ 水线长256 米/ 舰宽38.9米/ 吃水10.4米动力：12座
锅炉，主机功率150000马力，4 轴，2 舵航速：27节，续航力：7200海里/16 节
武备：
9 门三联装460 毫米/45 倍口径主炮，三联装155 毫米口径副炮4 座（改装
拆除2 座），双联装127 毫米口径高射炮6 座，三联装25毫米口径高射炮8 座
（改装后130 门）。
装甲：侧舷装甲带（最大）410 毫米，炮塔（正面）650 毫米，炮座560 毫
米，弹药舱顶板270 毫米，上层甲板55毫米，主甲板200 毫米，指挥塔495 毫米。
舰载机：6架水上飞机
舰员2500人
德国俾斯麦战列舰是德国布洛姆与福斯造船公司建造的，以德国首相俾斯麦
的名字命名的一艘王牌战列舰，始建于1931年7 月，1939年2 月下水，1940年8
月建成服役，是当时吨位最大、技术最先进的战列舰。斯麦号战列舰（Bismarck
battleship）是第二次世界大战中纳粹德国海军主力水面作战舰艇之一。是俾斯
麦级战列舰的一号舰。俾斯麦号特别出名原因是在建成后第一次出海作战中于1941
年5 月24日的丹麦海峡海战中于6 分钟内击沉了英国皇家海军最大也是最著名的
胡德号战列巡洋舰。英国皇家海军因此派遣了大量军舰前往拦截俾斯麦号，3 日
后，1941年5 月27日被以“英王乔治五世”号、“罗德尼号”战列舰和“胜利号”、
“皇家方舟号航空母舰”为首的60余艘英国皇家海军的各型军舰及数型飞机围攻
后由船员自行凿沉。
俾斯麦号战列舰
麦号41700 吨/ 提尔皮茨号42900 吨；满载排水量：设计49400 吨/ 最大52600
吨。
尺度：长248 米/ 宽36米/ 型深15米/ 设计满载吃水10.2米/ 实际最大吃水
10.7米。
动力：12台高压锅炉，3 台蒸汽轮机，设计最大功率138000马力，实际稳定
最大功率260000马力，实际极速最大功率280000马力。
航速：34节；载油7400吨，续航力：8500海里/19 节，9500海里/16 节。
武备：8 门双联装380 毫米/52 倍径（按英国标准是48倍口径）SKC34 主炮
；6 座双联装150 毫米/55 倍径副炮；8 座双联装105 毫米高炮；8 座双联装37
毫米高炮；2 座四联装、12座单管20毫米高炮（提尔皮茨号为18座四联装、6 座
单管20毫米高炮）。
装甲：主侧舷装甲320 毫米；双层装甲甲板，上装甲甲板50-80 毫米，主装
甲甲板80-120毫米（布置在第三甲板位置，与主舷侧装甲一同重叠在弹道上）；
主炮炮塔130-360 毫米，炮座340 毫米；指挥塔350 毫米；防雷装甲45毫米。防
雷系统设计要求抵御250 公斤TNT 炸药，实际可抵御300 公斤德国hexanite烈性
炸药。装甲总重17450 吨（不含炮塔旋转部分），舰体结构总重11691 吨。
建造材料：舰体结构，St52造船钢；立面装甲，KCn/A 表面渗碳硬化钢；水
平装甲，Wsh 高强度匀质钢；防雷装甲，Ww高弹性匀质钢。
舰载飞机：6架阿拉多-196型水上飞机（用于侦察、校射与联络）
舰员：1927人。全体舰员编入12个分队，每个分队180-220 人。
日本金刚号战列舰
金刚号（こんごう）战列舰是旧日本帝国海军最初的“巡洋战舰”金刚级战
列巡洋舰的1 号舰。按照日本海军命名惯例，以巡洋战舰命名方式，舰名的是以
大阪府的金刚山来命名。金刚号最初是在英国建造的，是旧日本帝国海军最后一
艘从国外订购的大型主力舰。金刚号战列巡洋舰经过2 次大幅度改装后变成高速
战列舰，并在太平洋战争中表现活跃。是太平洋战争中日本使用唯一的外国制主
力战舰。性能数据标准排水量：26610 吨，改装后31720 吨； 尺寸：长214.6
米/ 宽28米/ 吃水8.38米，改装后长222 米/ 宽31.7米/ 吃水9.6 米 动力：36
台油煤混烧锅炉锅炉，改装后8 台重油专烧锅炉；主机功率64000 马力，改装后
136000马力； 航速：27.5节，改装后30节；续航力：8000海里/14 节，改装后
9800海里/18 节。
武备
8 门双联装356 毫米/45 倍口径主炮；16门（改装后14门）152 毫米/50 倍
口径副炮；12门76毫米炮，改装后12门双联装127 毫米高射炮，24门25毫米高射
炮（1944年94门）；533 毫米鱼雷发射管（改装后拆除）；舰载机3 架。
装甲
舷侧水线装甲带（最大）203 毫米，甲板35-57 毫米（改装后96-165毫米），
炮塔（正面）230 毫米（改装后280 毫米）；司令塔254 毫米。装甲总重：5405
吨（1913年），改装后10918 吨（1936年）。
舰员
1221人-1118人
日本大和号战列舰是日本帝国海军建造的历史上最大的超级战列舰之一。[1]
大和号建成时，标准排水量65，000 吨，试航排水量69，100 吨，满载排水量72，
808 吨注1.舰体全长263 米，水线长256 米，垂线长244 米，舰宽38.9米，水线
宽36.9米，型深18.915米，平均吃水（试航）10.4米，满载平均吃水10.86 米。
1945年4 月7 日，大和号战列舰在冲绳岛战役中被美军飞机击沉于日本九州西南
50海里处。性能数据（“大和”号1945年状态）
排水量：标准排水量64000 吨，满载排水量72810 吨；舰体尺寸：舰长263m
（水线长256m），舰宽38.9m ，吃水10.4m 动力系统：12台锅炉，4 台蒸汽轮机，
4 轴，主机输出功率153000马力（倒车45000 马力）
航速：27节，续航力7200海里/16 节，储油量6400吨；武备： 9门460mm/45
倍口径主炮，3 联装3 座；6 门155mm 炮，3 联装2 座（改装中拆除了两座）；
24门127mm 炮，双联装12座（改装中增加了6 座）；156 门25mm炮，3 联装45座、
单装21座，4 挺13.2mm机枪，双联装2 座；
舰载机7架；
装甲：（装甲总重22895吨）
主装甲带，中甲板以下410mm （硬化层135mm ），外倾角20°；甲板，上甲
板35~55mm ，中甲板200mm ；炮塔，前650mm ，侧面250mm ，顶270mm ，炮座560mm，
底250mm ；弹药舱壁，顶270mm ，底50~80mm ，倾角25°；机舱、锅炉舱，顶200mm，
到舰底75~90mm ，倾角14°。
注释
注1 ：大和舰建造过程中的计划的标准排水量为64000 吨，实际建成是的排
水量则为65000 吨。还有认为大和型2 号舰武藏要比大和舰排水量高一些，实际
武藏建成时的满载排水量为71695 吨，少于大和舰。而且武藏最终状态的舾装品
也比大和舰少。
注2 ：有些资料称大和舰的主炮口径为457 毫米（18英寸），而事实上应为
460 毫米（18.1英寸），大和舰主炮配用的91式穿甲弹弹体直径就有458.5 毫米
（不计导环的宽度），根本不可能用457 毫米口径的火炮发射。
注3 ：大和舰进行第2 次齐射后，大和舰观测兵报告观察到美舰起火，而据
美方资料，在此前后的7 时零5 分，护航航空母舰“白平原”号被在其附近爆炸
的日舰炮弹炸毁了右舷的机舱，后来一些日方资料将“白平原”号当成了另一艘
护航航空母舰“冈比亚湾”号，认为大和舰用一发炮弹便击沉了该舰，实际上，
该舰是在遭受多艘日舰炮击后于9 时07分沉没，比大和的最初的2 次齐射晚了2
个多小时。至于该舰是否被大和舰主炮命中过则难以确定。因为在海战中，由于
2 艘金刚级战列舰始终冲在前面，因此，美国人把所有打中美舰的战列舰炮弹都
算做金刚级发射的356 毫米炮弹。
注4 ：关于大和舰的中雷数量部位、时间存在很多不同的看法。但就中雷数
量而言，日本海军大和舰战斗详报称战舰中雷10条，美舰载机飞行员则宣称命中
了13-14 条，日本方面也有人认为大和舰中雷12条。战后，美国战略调查团得出
的结论是有10条鱼雷肯定命中。
美国威斯康辛号战列舰
威斯康辛号战列舰（USS Wisconsin ，BB-64 ）于1942年1 月25日动工，1943
年12月7 日下水，次年4 月16日服役，在切萨皮克湾完成海试并加入太平洋舰队，
主要为盟军舰队提供强大的火力支援，参与过进攻日本的多次战役，炮击过日本
本土；朝鲜战争中负责炮击岸上目标，1956年与艾登号驱逐舰相撞导致船首损毁，
1958年进入预备役，保存于费城海军船坞，直到1986年复出。在1991年的海湾战
争中，共向伊拉克发射了24枚“战斧”和319 枚16英寸炮弹；1991年9 月30日退
役，移至国防后备舰队直到2006年3 月17日被除名。目前在弗吉尼亚州诺福克的
Nauticus海事博物馆中。性能参数全长：270.4 米全宽：33.0米吃水：8.8 米
排水量：45000吨
武备：（1943年）
16英寸50倍口径主炮9 门，安装于3 座三联装炮塔内5 英寸38倍口径副炮20
门，安装于10座双联装炮塔内
四联装40mm博福斯防空炮20座
20mm厄利空防空炮49门
（现代化改装后）
16英寸50倍口径主炮9 门，安装于3 座三联装炮塔内5 英寸38倍口径副炮12
门，安装于6 座双联装炮塔内
32枚战斧巡航导弹
16枚鱼叉反舰导弹
20mm密集阵近防炮4座
美国密苏里号战列舰
以杜鲁门总统家乡的州名命名的“密苏里”号，在1944年6 月11日下水服役，
1945年1 月“密苏里”号作为第3 舰队旗舰，正式加入美国太平洋舰队，1945年
2 至7 月先后参加硫磺岛战役、冲绳岛战役和对日本本土的攻击作战。“密苏里”
号见证了二次大战结束的历史性时刻。1945年9 月2 日9 时02分，停泊在日本东
京湾中的“密苏里”号成为日本签署无条件投降书的地点，为第二次世界大战画
上了句号。
美国“密苏里”号战列舰[1] （Missouri BattleShip ）是依阿华级战列舰
的3 号舰，舷号BB-63 ，于1944年6 月服役。
新建造时排水量：45000吨（标准排水量）/52000吨（满载排水量）
尺寸：270.4 ×33.0×11.6（米）
武备：50倍口径406 毫米口径主炮三联装3 座，38倍口径127 毫米口径高平
两用副炮双联装10座，四联装40mm高射炮20座，20mm高射炮49门。
服役时间：1944-1955 ，1986-1992 存放地点：夏威夷珍珠港（作为纪念馆）
北纬21°21'45.22" 西经157 °57'09.83
美国亚利桑那号战列舰
亚利桑纳号战列舰（USS Arizona BB-39 ）是宾夕法尼亚级战列舰的二号舰。
亚利桑那号战列舰于1914年3 月开工，1915年6 月下水，1916年10月服役。设计
参数标准排水量：设计31400 吨；满载排水量：32567 吨，；（改装后）标准33100
吨，满载36500 吨。舰长/ 宽/ 吃水（米）：185.3/29.6/8.9主尺度：（设计）
185.32（全长）/182.8（水线长）×29.57 ×8.8 米；（现代化改装后）185.32
（全长）×32.4×9.37米动力：31，500 马力/35 ，207 马力（1941年）；最大
航速：21节；续航力：8000海里/10 节武备：12门MK.1/2/3/5356 毫米L/45主炮
（三联×4 ）；22门MK.7型127 毫米L/51副炮（第一次改装拆除14座）；四门MK.20
20毫米L/50高炮两具533 毫米水下鱼雷发射管 1943 年宾夕法尼亚号改装127 毫
米高平两用炮（8 ×2 ），40毫米高射炮40门，20毫米高射炮49门装甲（英寸）
：主装甲带356-203 毫米，水平防护76毫米（改装后102 毫米），主炮塔457 毫
米，司令塔406 毫米。
舰员编制：（设计）：915 人；（“宾夕法尼亚”号，1945年）1358人
日本陆奥号战列舰
陆奥号战列舰是日本海军“八八舰队案”正式建造的长门级战列舰，也是世
界上最初装备16英寸主炮的超弩级战列舰。为修正“英国流”战舰在日的兰海战
中暴露出的水平防护缺陷，担任主要设计工作的造船中坚平贺让博士将“集中防
御”思想发挥到极致：除舷侧水线部装甲和上部副炮装甲带外，其他部位舷侧装
甲均削减厚度或予以撤除；水平防御甲板厚度增加到2.75英寸，前后弹药库、主
炮塔天顶盖等部位装甲也有加厚。根据日的兰海战中远距离炮战的教训，主炮仰
角由15度增加到30度。
1918年6 月1 日长门级二号舰陆奥号在横须贺海军工厂开工，1920年5 月31
日下水1943年6 月8 日中午，停泊在柱岛泊地的陆奥号因3 号主炮塔弹药库发生
爆炸当场沉没，1471名舰员只有350 人幸存。建造数据，长门号与陆奥号是世界
上最早装备16英寸（406mm ）口径舰炮的一批战列舰，试航时速度达到26.728节，
在当时的战列舰中可以说是首屈一指的。舰首采用了少见的勺形艏。在装甲防护
上采用了重点防护的思想，没有在主装甲带上方安装舷侧装甲。1930年前后，陆
奥号进行了大规模改装。修改了舰艏形状（从侧面看变成了锐角），延长了舰尾、
加装了防雷突出部和三层舰底，增厚了水平装甲，增多了水密舱。二号、三号主
炮塔换装10米测距仪，拆除了2 座140 毫米炮，增加了4 座双联装40倍径127 毫
米炮和20门25毫米机关炮，同时增加了主炮和副炮的最大仰角，拆除了鱼雷发射
管。更换了锅炉，但未更新蒸汽轮机，烟囱减为一座，增加了燃料装载量，续航
力得到增加，但最大航速有所下降。将舰桥与桅楼合为一体，形成了日本战列舰
典型的舰桥模式。改装中撤除的四号炮塔被用作江田岛海军兵学校的教具，海军
兵学校改为海上自卫队学校之后，火炮与炮弹在一起展示。[
日本日向号战列舰，日向号（日本语：ひゅうが）战列舰，二战时期日本联
合舰队所属战列舰，为伊势级战列舰（日本语：いせがたせんかん）第二号舰，
以位于现在宫崎县的日向国（日本语：ひゅうがのくに）命名，该舰为扶桑级的
改良型。30年代中期曾接受了现代化改造，在二战期间因为过于老旧而很少参加
大规模的战役。1943年9 月被改装成航空战舰。拆除了中后部的四座炮塔，铺装
航空甲板，搭载22架水上飞机。做了类似改装的还有最上号重巡洋舰，因在中途
岛战役受重创入坞修理，顺便改造为航空巡洋舰。
要目
新造时
（1917年）
大改装后
（1937年）
莱特湾海战时
（1944年）
排水量
基准：29，980 吨常备：31，260 吨基准：36，000 吨公试：39，657 吨基
准：35，200 吨公试：38，500 吨
全长
208.18米215.8 米219.62米
全阔
28.65m 33.83m
←
吃水
8.74米9.21米9.03米
锅炉
ロ号舰本式锅炉混烧24座
ロ号舰本式8座
←
引击
柏森式直结涡轮引击2座4轴
舰本式涡轮引击4座4轴
←
轴马力
45，000 匹80，000 匹
←
速度
23节
24.5节
航続距离
（伊势数据）
9 ，680 海里/14 节7 ，870 海里/16 节9 ，500 海里/16 节
燃料
石炭：4 ，000 吨重油：1 ，300 吨
重油：
乘员
主炮
四一式35.6厘米联装炮6 座
←
同4座
副炮
50口径三年式14厘米炮单装20门
同16门
没装备
高角炮
8厘米单装4门
12.7厘米联装4 座
同8座
机枪
没装备
25毫米联装10座
（期后装备）
25毫米3联装31座
同单装11挺
鱼雷
53厘米水中发射管6门
没装备
←
其他兵装
21号电探1座
22号2座
12厘米30联装喷进炮6座
装甲
水线305毫米
甲板55 30毫米
主炮前盾305毫米
副炮廓152毫米
水平135毫米追加等
舰载机
没装备
3架
弹射器1座
22架
弹射器2座
日本伊势号战列舰，伊势（いせ）是日本海军的战列舰。伊势级的1 号舰。
当初本来预定建造为扶桑型战列舰的3 号舰，但由于扶桑级于舰炮威力及防御力
上发生不少问题，因此进行再设计，成为新舰型伊势级的一号舰并建造。山口多
闻及古贺峰一等均曾担任该舰舰长，在他们后亦为著名指挥官辈出。1915年5 月
10日，于川崎重工业神户造船所动工建造。1916年11月12日下水，1917年12月1
日就役。1945年7 月被击沉，1947年解体拆除性能参数
主要参数
要目
新造时
（1917年）
大改装后
（1937年）
莱特湾海战时
（1944年）
排水量
常备：31，260 吨测试：32，062 吨标准：36，000t吨测试：40，169 吨标
准：35，350 吨测试：38，676 吨
全长
208.18米215.8 米219.62米
全宽
28.65 米33.83 米
←
吃水
8.74米9.21米9.03米
锅炉
ロ号舰本式油煤混烧锅炉24座
ロ号舰本式重油锅炉8座
←
主机
柯帝士·布朗式式直结涡轮2座4轴
舰本式涡轮4座4轴
←
轴马力
45，000 匹80，000 匹
←
速力
23节
24.5节
航続距离
9 ，680 海里/14 节7 ，870 海里/16 节9 ，500 海里/16 节
燃料
石炭：4 ，000 吨重油：1 ，300 吨重油：5 ，313 吨
乘员
1 ，360 名1 ，385 名1 ，463 名
（1943年改装完成时）
主炮
四一式35.6厘米连装炮6 座
←
同4座
副炮
四一式14厘米单装炮20门
同16门
撤除
高射炮
8厘米单装炮4门
12.7厘米连装炮4 座
同8座
机枪
没有
25公厘连装机炮10座
25公厘3连装机炮31座
单装11挺
鱼雷
53厘米水中发射管6座
没有
←
其他兵装
21号电探1座
22号2座
12厘米30连装喷进炮6座
装甲
水线305公厘
甲板55 30毫米
主炮前盾305毫米
副炮廓152毫米
水平装甲追加135公厘
舰载机
没有
3架
弹射器1座
22架
弹射器2座
法国黎塞留级战列舰，黎赛留级战列舰是法国建造的一种战列舰。到第二次
世界大战爆发时，黎赛留级战列舰3 艘在建，战时只有黎赛留号（Richelieu ）
接近建成。未完工的3 号舰“克莱蒙梭”号（Clemenceau）的船体在法国战败投
降后停工，最终被盟军炸沉。性能数据排水量：标准排水量38500 吨，满载排水
量47548 吨（让·巴尔号49850 吨）
尺寸：长248 米、舰宽33米，吃水10.7米（让·巴尔号9.9 米）
主机功率150000马力（让·巴尔号165000马力），航速：30节（让·巴尔号
32节）；续航力：5000海里/18 节武备：8 门四联装380 毫米/45 倍口径主炮；
9 门三联装152 毫米/55 倍口径副炮；12门双联装100 毫米高射炮（让·巴尔号
12门）；4 座四联装13.2毫米高射机枪；舰载飞机：3 架水上飞机装甲：水线装
甲带（最大）346 毫米；上甲板150-170 毫米，主甲板50-40 毫米；炮塔正面430
毫米；炮座405 毫米；司令塔340 毫米。装甲总重量16，460 吨
舰员：1550-1670人
法国敦刻尔克号战列舰
敦刻尔克级战列巡洋舰是法国建造的一种战列巡洋舰。同级舰两艘：敦刻尔
克号（Dunkerque ）、斯特拉斯堡号（Strasbourg）。1926年法国海军在华盛顿
海军条约规定的吨位内开始设计新一代主力舰，1932年法国海军最终批准敦刻尔
克号战列舰的建造计划。也被称为轻型战列舰（light battleships ）或战列巡
洋舰，其设计初衷比较符合战列巡洋舰的作战特点，法国海军称为战列舰。
性能数据
排水量：标准排水量26500 吨（斯特拉斯堡号为27300 吨），满载排水量35500
吨尺寸：舰长214 米，舰宽33米，吃水8.6-9.6 米主机功率112 ，500 马力，航
速：29.5节，续航力：7500海里/15 节、3600海里/31 节武备：8 门四联装330
毫米/50 倍口径主炮；12门四联装及4 门双联装130 毫米/45 倍口径副炮；8 门
双联装37毫米高射炮，8 座四联装13.2毫米高射机枪。舰载飞机：3 架。
装甲：舷侧装甲带（最大）250 毫米（斯特拉斯堡号为283 毫米），主甲板
125 毫米，机舱上部为三层共200 毫米装甲，弹药舱上部为三层共250 毫米装甲
（斯特拉斯堡号弹药舱上部装甲275 毫米）。炮塔（正面）330 毫米（斯特拉斯
堡号为360 毫米），（顶部）150 毫米（斯特拉斯堡号为160 毫米）；司令塔270
毫米。
舰员：1381-1430人
德国斯佩伯爵号袖珍战列舰
德意志级装甲舰是德国海军在第一次世界大战后设计、建造的一种万吨级作
战舰艇，由于主炮口径超出当时《华盛顿海军条约》对巡洋舰的定义，被其他国
家海军称其为“袖珍战列舰”（Pocket Battleship ）。但是德国人称其为“装
甲舰”“（英语：PanzerShip；德语：Panzerschiffe ）。第二次世界大战中德
国海军将其重新划分为巡洋舰。其实他可以被划分到第一次世界大战前后盛行的”
装甲巡洋舰“中。
性能数据
排水量
德国官方公布的标准排水量：10000 吨，实际标准排水量：11700 吨（斯佩
伯爵海军上将号：12294 吨），满载排水量15，900t（斯佩伯爵海军上将号：16
290t）。
尺寸与动力
尺寸：全长187.98米/ 舰宽21.7米/ 吃水5.8 米动力：8 台MAN 柴油机，功
率54000 马力，双轴；最高航速：28节；航程：10000 海里/18 节，16000 海里
/15 节
装备
武备：2 基三联装283 毫米口径主炮，8 基150 毫米口径单装副炮；3 基双
联装105 毫米高射炮，8 基双联装37毫米高射炮；2 基4 联装533 毫米鱼雷发射
管。
装甲：主舷侧装甲100 毫米（为KCn/A 装甲最小厚度），另有40毫米的Ww防
雷装甲上部重叠在它的后面；装甲甲板40-70 毫米Wh钢；主炮炮塔140 毫米KCn/A
，炮座125毫米KCn/A ；指挥塔150 毫米KCn/A.
舰载飞机：2架
英国胡德号战舰
第一次世界大战期间，1915年英国皇家海军获悉德国在建的马肯森级战列巡
洋舰，根据第一次世界大战时的“战时应急计划”，计划1916年开工建造4 艘战
列巡洋舰。当时新建的伊丽莎白女王级战列舰航速达到25节，所以新的战列巡洋
舰航速要求超过30节。原来设计方案排水量36，000 吨，装甲防护与之前英国的
战列巡洋舰一样未置于优先考虑的地位。性能数据
外形尺寸
△全长（水上）：860.7 英尺（262.3m）
△全长（水下）：850.5 英尺（259.2m）
△全长（水线）：810.6 英尺（247m）胡德号战列巡洋舰
胡德号战列巡洋舰
△型宽：最宽处104.2 英尺（31.7m ）
△水线宽：95英尺（28.9m ）
△吃水：28.5英尺（标准），33.3英尺（10.2m ）（最大）
排水量
△标准排水量
41，125 吨（设计时）
42，037 吨（1931）
42，752 吨（1939）
43，360 吨（1940）
△满载排水量：
46，880 吨（设计时）
48，000 吨（1931）
48，650 吨（1939）
48，360 吨（1940）
动力装置
△锅炉：24台Yarrow 3缸锅炉
△主机：4台Brown-Curtis涡轮蒸汽机
△螺旋桨轴：4
△输出功率：144 ，000 轴马力（设计时），151 ，280 轴马力（实际）
△最大速度：31节（设计）；32.07 节（最大）；约29节（1941年）
△载油量：1 ，200 吨（正常）；4 ，000 吨（最大）
△续航能力：5 ，950 海里 / 18 节
防护
△侧舷主装甲带：
船中部水线主装甲带 12 英寸（305mm ）（562 英尺x 9.6 英尺）
上部主装甲带5英寸（127mm）
下部主装甲带7英寸（228mm）
其他4英寸-6英寸（102-152mm）
△甲板装甲：
前部 1.5英寸（38mm）
上部 0.75 英寸-1英寸（19-25mm ）
主装甲甲板 1.5英寸-3英寸（38-76mm ）
最低1英寸-2英寸（25-51mm）
△防水隔舱装甲：
4英寸-5英寸（102-127mm）
△炮塔装甲：
正面15英寸（381mm）
侧面11英寸-12英寸（280-305mm）
后部11英寸（280mm）
△司令塔装甲：
9英寸-11英寸（228-280mm）
武器装备（建成时-1937年）
△主炮：8 门15英寸（381mm ）/42 倍径 MkI（4x2 ）；双联装炮塔4 座，
前2 后2 △副炮：12门5.5 英寸/50 倍径 BL Mk I（12x1）；单联装炮塔12座
△高射炮：
4门4英寸（102mm）/45倍径QF HA MkIII（4x1）；单联装炮塔4座
1937年加装2门4英寸（102mm）/45倍径QF HA MkV（2x1）；单联装炮塔2座
1931年加装16门40.5mm（2 磅炮弹）/40 倍径 Mk VIII（2x8 ）；双联装炮
塔8 座1937年加装8 门40.5mm（2 磅炮弹）/40 倍径 Mk VIII（1x8 ）；单联装
炮塔8 座1933年加装8 门0.50英寸/62 倍径机枪（2x4 ）；4 联装机枪塔2 座1937
年加装8 门0.50英寸/62 倍径机枪（2x4 ）；4 联装机枪塔2 座
△鱼雷：
水上4具21英寸鱼雷发射管（533mm）
水下2具21英寸鱼雷发射管（533mm）（1937撤装）
武器装备（1938年-1941年）
△主炮：8 门15英寸（381mm ）/42 倍径 MkI（4x2 ）；双联装炮塔4 座，
前2 后2 △副炮：12门5.5 英寸/50 倍径 BL Mk I（10x1）
1939.8拆除2 门，余下1940年全部拆除
△高射炮：
4门4英寸（102mm）/45倍径QF HA MkIII（4x1）；单联装炮塔4座1939全部撤除
2 门4 英寸（102mm ）/45 倍径 QF HA MkV（2x1 ）；1938年加装2 门（总
数4 门），1939年撤除2 门（总数2 门），1940年以上火炮全部撤除1938年加装
8 门4 英寸（102mm ）/45 倍径 QF HA MkXVI（4x2 ）；1938加装6 门（总数14
门，7 座炮塔）
24门40.5mm（2 磅炮弹）/40 倍径 Mk VIII（3x8 ）；3 座8 联装炮塔16门
0.50英寸/62 倍径机枪（4x4 ）；4 座4 联装机枪塔1940年加装5 门U.P.炮（unrotated
projectiles ）（每门20管）
△鱼雷：
水上4具21英寸鱼雷发射管（533mm）
雷达
对空：Type 279（未安装完成） 1941.3 月加装
对海：无
火控：Type 284 1941.3 月加装▲舰员编制：1 ，341 人-1，421 人
意大利利托里奥号战列舰是一级充分体现意大利海军在地中海作战意图的主
力舰，航速较高，最大航速达到30节，续航力14节/4700 海里。性能数据排水量
：标准排水量41，167 吨（改进型41，650 吨）；满载排水量45，752 吨（改进
型46，215 吨）
外型尺寸：全长237.7 米（改进型240.7 米），水线232.4 米；舰宽32.9米
；吃水9.6-10.4米动力：8 台锅炉，4 台蒸汽轮机，主机输出功率130 ，000 马
力（最大140 ，000 马力），4 轴；航速：30节；续航力：4700海里/14 节，3900
海里/20 节武备：9 门三联装15英寸/50 倍口径主炮；12门三联装6 英寸/55 倍
口径副炮；12门90毫米高射炮，20门双联装37毫米高射炮，24门双联装20毫米高
射炮。1942年增加8 门双联装20毫米高射炮装甲：主装甲带360 毫米（最大）；
甲板219 毫米（最大）；主炮塔正面380 毫米，顶部200 毫米，炮座350-280 毫
米；副炮塔正面280 毫米，顶部150-105 毫米；司令塔200-260 毫米；水下防雷
系统可抵御350 公斤TNT 炸药当量。装甲总重13，545 吨舰载飞机：3 架飞机和
1 台弹射器，原为3 架Ro.43 型水上飞机，后其中2 架换装Reggiane Re2000 型
舰员：编制1920人，其中军官120 人。
苏联马拉号战列舰1905年，自为世界上第一流的俄国海军在对马海战中惨败。
大部分主力舰难逃被击沉或被日本海军俘获的命运，这使俄国降为第三流海军国。
为了挽回优势，从1909年起，俄国开始大规模建造新式主力舰。第一批彼得罗巴
甫洛夫斯克级战列舰战列舰于1914年全部完工，该级共建成4 艘。彼得罗巴甫洛
夫斯克级战列舰是由英国人指导设计，在总体布置上受意大利造船技术影响，尽
管如此，彼得罗巴甫洛夫斯克级战列舰还是俄国自行建造的第一批无畏舰。“彼
得罗巴甫洛夫斯克”号卫国战前改名为“马拉”（Marat ）号，编入波罗的海舰
队。1941年9 月23日，在卫国战争其间“马拉”号在咯琅施塔得（Kronstadt ）
被德国空军容克JU87轰炸机投下的2000磅特制炸弹命中，舰体从舰首主炮塔前部
位处断成两截，大量进水座沉海底，后打捞出水，经抢修后作为移动炮台，在咯
琅施塔得附近担任海防任务，二战结束后退役拆毁。
英国罗德尼号和纳尔逊号战列舰
德国沙恩霍斯特号战列巡洋舰有着战列舰的装甲和火力，巡洋舰的航速。是
德国海军专门用于突破皇家海军（HMS ）的封锁，到大西洋游猎商船的舰种。1943
年底袭击北冰洋航线时被HMS 包围，战沉。
主要数据表：
标准排水量 31 ，847 吨满载排水量 39 ，017 吨舰全长： 235.4米
舰全宽：30米
吃水： 9.93 米
动力装置3x蒸气轮机12x锅炉
轴数：3轴
动力输出： 160，050 马力航速： 31.65节续航力： 10 ，000 海里/17 节
主炮： 3座SK C/32 三联装283 毫米54.5倍径
副炮：4座双联装150毫米4座单联装150毫米
防空兵器：7座双联装105毫米8座双联装37毫米38门20毫米（*16门20毫米）
鱼雷发射管口径：2座533毫米
水上飞机：3架Ar-196水上侦察机
舰员： 1，669 人
美国华盛顿号战列舰
华盛顿号战列舰属于北卡罗来纳级战列舰，是北卡罗来纳级的二号舰。于1938
年6 月14日在费城海军港开工建造，1941年5 月15日开始服役。排水量达38000
吨，最高航速每小时28海里。装有9 门406 毫米主炮，20门127 毫米副炮，特别
是该舰装有先进的雷达，夜战能力很强。在瓜岛海战中，该舰在夜间利用雷达瞄
准，一举击沉日本战列舰“雾岛”号，名声大噪。
性能数据
标准排水量：36600吨（1942年）；满载排水量：46700吨（1945年）
舰长222 米；最大舰宽33米；平均吃水9.6 米，最大吃水10.5米动力：8 台
锅炉，4 台复式减速齿轮传动蒸汽轮机，主机输出功率：121 ，000 轴马力。
最大航速：28节；续航力：16450 海里/15 节，5560海里/25 节武备：3 座
三联装406 毫米/45 倍径主炮，10座双联装127 毫米高平两用炮（每舷5 座），
1942年该级舰开始改装40毫米“博福斯”高炮30门和20毫米“厄利孔”高炮40门
装甲（英寸）：水线12；隔舱11；炮塔正面16，顶和侧面7-9 ；司令塔16-14 ；
甲板7.7 ，主甲板1.45-0.6. 装甲总重14，350 吨。
舰员：设计编制1885人（其中：军官108 人，士兵1777人）
载机：3 架水上飞机。
（二）二战各国巡洋舰介绍
日本重巡洋舰妙高号是日本帝国海军建造的万吨级巡洋舰。 在1922年限制
海军军备力量的《华盛顿海军条约》签署后，限制了各海军强国主力舰建造，并
规定除主力舰外其他战斗舰艇不得装备口径超过8 英寸（203 毫米）的舰炮。日
本海军于是重点发展未加限制的其他舰艇，巡洋舰便是重点发展的舰种之一。役
简历妙高级建成服役后编入新成立的第四战队。1932年上海“一二八事变”爆发，
妙高级运送陆军前往中国。足柄号1937年代表日本海军前往欧洲参加英国国王乔
治六世加冕典礼的观舰式。1937年“八一三事变”爆发，妙高级运送陆军前往中
国上海，加入侵华战争。
妙高号
在太平洋战争爆发时，妙高级编成第五战队（妙高号担任旗舰），参加进攻
东南亚的菲律宾和荷属东印度群岛的作战。1942年1 月15日妙高号被美国B-17轰
炸机的一枚炸弹击中前炮塔受伤。1942年2 月在泗水海战中，以那智号和羽黑号
为首的日本舰队重创美、英、荷、澳等国海军组成的多国舰队，击沉了盟军2 艘
巡洋舰。3 月妙高号和足柄号截击突围盟军舰队，击沉了英国海军重巡洋舰埃克
塞特号。
妙高号、羽黑号连续参加了印度洋作战，珊瑚海海战、中途岛海战。在中途
岛海战中，那智号担任北方阿留申群岛攻略部队的旗舰。那智号此后一直在北方
的第五舰队作战，1943年3 月为阿图岛运送部队护航时那智号重创美军盐湖城号
重巡洋舰。1943年足柄号移转到第五舰队。1943年11月2 日妙高号、羽黑号参加
了南太平洋布干维尔海战，妙高号被驱逐舰初风撞伤，在羽黑号护卫下退出战场。
1944年6 月马里亚纳海战，妙高号、羽黑号被编入第二舰队担任护卫任务，
在旗舰大凤号航空母舰沉没后，羽黑曾担任旗舰；1944年10月在莱特湾海战中，
妙高号、羽黑号编入了粟田健男指挥的第二舰队，那智号、足柄号加入了由志摩
清英中将指挥的第二游击部队。妙高号在锡布延海被美军舰载机的鱼雷命中受伤，
羽黑号在萨马岛附近海域遭美军舰载机的攻击而受伤，两舰均开往新加坡修理。
那智号在苏里高海峡与最上号巡洋舰相撞受伤，退往马尼拉湾。性能数据标准排
水量：11300 吨，
正常排水量：13551 吨，满载排水量：14190 吨；改装后正常排水量：14900
吨舰长：201.7 米，舰宽：19米（改装后19.5米），吃水：6.28米动力：12座锅
炉，4 台蒸汽轮机，主机输出功率：130000马力最大航速：35.6节（改装后33节）
；续航力：7000海浬/14 节
大改装后
武备：双联装20厘米/50 倍口径主炮十门（改装后主炮口径为203 毫米）；
12厘米高射炮六门（改装后双联装127 毫米口径高射炮8 门）；61厘米鱼雷发射
管十二门（改装后4 座四联装鱼雷发射管）。水侦飞机两架，弹射器一台（改装
后两台，飞机三架）。改装后增加25毫米高射炮24门（最终安装48-52 门）
装甲：舷侧水线主装甲带：102 毫米；装甲甲板：35毫米，防雷隔舱纵壁：
29-25 毫米；主炮炮塔：25毫米（正面），炮座：76-38 毫米；装甲总重：1480
吨。
舰员：764人（改装后920-970人）
日本轻巡洋舰大淀号是日本海军中极富特色的一艘轻巡洋舰，而且没有任何
的姊妹舰，可说是独一无二，而它也因为具有这种独一无二的特色，所以历经了
一段和其它船舰不同的生命周期。大淀级则是为了能和日本海军独步全球，拥有
超长续航距离的巡洋潜舰配合作战，所以使得他的排水量逼近八千多吨，这在日
本海军中也是除了昙花一现的最上级轻巡外最大的轻巡洋舰。
昭和十九年（1944）五月，由于战舰群相继遭击沉，这只拥有强大通讯能力
的失职潜水舰队旗舰被日本海军相中，担任军舰引以为最光荣的职务- 联合舰队
旗舰。但是这艘旗舰并没有上到前线去，而是停在千叶县木更津外海对于在南洋
苦斗中的军舰们发布施令。为此，将巨大的飞行机库内部改装成为舰队司令部。
但是这段虚荣的岁月并没有维持太久，当年九月，联合舰队司令部决定“登
上陆地”，转移到神奈川县的日吉去。因此，解除联合舰队旗舰大任的大淀号就
被编到捷号作战中小泽机动部队里。在莱特湾大海战中，小泽舰队成功的引诱了
猛牛哈尔西北上，但也遭受了毁灭性的打击，在四艘航舰相继沉没后，小泽治三
郎司令官辗转移到驱逐舰若月号，最后在大淀号上升上了将旗，率领残余舰只北
撤。
在惊天动地的莱特湾海战结束后，大淀号还曾在昭和十九年（1944）十二月
的礼号作战中突入明多罗岛的圣荷西进行炮击战。并在回途中前往新加坡载运贵
重物资回日本本土。之后，就被编入练习战队，停泊于吴港。在昭和二十年（1945）
三月十九日的吴港大空袭中遭重创燃烧，虽然免于沉没，但却在七月二十四，二
十八日的吴港空袭中翻覆，就以此姿态迎接了战争的结束，在战后被捞起，在昭
和二十三年（1948）八月一号解体。参数一览
建造所吴海军工厂
起工昭和十六年二月十四日
下水昭和十七年四月二日
竣工昭和十八年二月二十八日
基准排水8168吨
全长192m
全幅 16.6m
速力35节
航续力18节/时8700浬
兵装 15.5cm60 倍径主炮三连装二基共六门
10cm65倍径连装高角炮四基共八门
25mm三连装机枪六座共十八挺
水侦六机
大型射出机一基
丧失：昭和20年（1945）七月二十八日
舰名由来：因为是轻巡洋舰，所以依河名来命名，由来是大淀川。以宫崎县
都城盆地附近为源流，在和数条支流会合后注入日向滩。
日本重巡洋舰三隈号
在昭和十二年（1937）伦敦军缩条约失效后，也就是所谓的无条约时代来临
后，三威号跟姊妹舰三艘都将五座三连装十五点五厘米主炮塔换成五座连装二十
厘米主炮塔而变成了重巡洋舰。从最上号跟三隈号拆下来的三连装炮塔被利用作
为巨大战舰大和号跟武藏号的副炮。两艘战舰总共装用八座三连装十五点五厘米
炮塔。
太平洋战争开战时，三隈号跟三艘姊妹舰编成重巡洋舰第七战队，在栗田健
男少将的带领下，隶属于小泽治三郎中将的南遣舰队，而陆续的参加了在南洋攻
略战中的大大小小数场战役。其中值得一提的便是巴达维亚海战。
昭和十七年二月二十八日夜间，重巡洋舰第七战队正担任日军爪哇岛攻略部
队西路登陆船团的护航任务。却遭遇到美军重巡洋舰休斯顿号跟澳大利亚轻巡洋
舰珀斯号，第七战队奋起抗敌，美军舰队势单力薄，根本不是四艘重巡洋舰的对
手。结果双双被击沉。在海战中发生了一件有趣的事件，由三隈号向休斯顿号发
射的鱼雷航道走偏了，没有击中休斯顿号，但是日军的六十一厘米口径九三式氧
气鱼雷，也就是令美军惊恐万分的“长矛”鱼雷，向来以射程超长著称，结果这
几枚射偏了的鱼雷一路窜到日军登陆船团处，轰沉了四艘运输舰。其中还包括了
陆军第十六军司令官今村均中将的座舰，害得他变成了落水狗。后来驱逐舰第五
战队司令吉川中佐被推去向今村中将道歉，但是今村的参谋长悄悄的告诉他：
“请回去吧，别张扬，中将以为是遭到美舰的鱼雷击中”结果日美两方的战斗纪
录上都记载着那些鱼雷是美军休斯顿号发射的。在保罗。甘乃迪的著名大作- 血
战太平洋（Pacific Onslaught ）里也写到：珀斯号和休斯顿号在万丹湾击败日
军登陆部队后被击沉。
日本轻巡洋舰阿贺野号，是为了提振日本海军不足的轻巡洋舰兵力而建造的
强力新型轻巡洋舰。首舰阿贺野号竣工的时候，已经是1942年10月，1944年2 月
17日，载往本土的回航途中，于土鲁克岛北方约160 海里处被美国潜舰击沉。
轻巡洋舰阿贺野号是为了提振日本海军不足的轻巡洋舰兵力而建造的强力新
型轻巡洋舰。日本海军上一次大规模的轻巡洋舰建造就是在八八舰队计划的时候，
当时连续建造了包括球磨级五艘，和其改良型的长良级六艘，川内级三艘总共十
四艘，有别于之前" 最初" 的两艘三千吨级轻巡，这十四艘轻巡又被称为" 五千
五百吨级".而在这五千五百吨级轻巡的建造后，日本就没有再大规模的建造轻巡
洋舰。在这段期间建造了实验性超小轻巡夕张号，和为了鱼目混珠重巡假装轻巡
的最上级四艘，但是日本海军的轻巡洋舰战力还是那十四艘五千五百吨级。
自从八八舰队时期开始，日本就十分重视雷击战，而雷击战的主角自然就是
由轻巡洋舰领导驱逐舰群的水雷战队。日本在战前对于驱逐舰战力有着十分大幅
的进步，但在轻巡洋舰方面却仍是使用五千五百吨级的老旧轻巡为主力。为此，
在昭和十四年度的第四次舰船补充计划中摆了六艘新型的轻巡洋舰，其中四艘是
水雷战队旗舰阿贺野级，两艘是潜水战队旗舰大淀级。
以水雷战队旗舰为任务的阿贺野级，在性能上十分具有独特的个性。因为要
领导的是一群驱逐舰，所以它具备了较小型的外型，和五千五百吨级老舰相差不
多，这是为了能与驱逐舰一起执行各种转弯疾行等复杂的水上格斗技能。最重要
的特点就在他的鱼雷兵装，一改旧式轻巡运用困难的连装四基两舷分列式的鱼雷
发射管，阿贺野级装用了两基四连装的鱼雷发射管，两机都位于中线，能向两舷
发射，而且还具备了次发装填装置，能迅速的再装填。
首舰阿贺野号竣工的时候，已经是昭和十七年（1942）十月，此时，具决定
性的中途岛大海战早已结束，日本海军正向失败之路蹒跚的迈进。竣工后的一个
月，阿贺野号就出动代替长良号担任第十战队的旗舰，开进土鲁克基地支持新几
内亚西岸的韦瓦克攻略作战，和新不列颠岛腊包尔附近的输送作战。之后，从昭
和十八年（1943）十一月一日起开始参加了一无所获的布干维尔海空战。五日，
在腊包尔吃了美军机动部队一颗炸弹造成轻伤，而又在十一日的空袭中吃了一没
鱼雷，受到重创。为此，由姊妹舰能代号拖曳至土鲁克岛进行应急修理。但是却
在昭和十九年（1944）二月十七日，载往本土的回航途中，于土鲁克岛北方约一
百六十海里处受到美国潜舰的雷击，在四枚鱼雷的打击下，给短命的阿贺野号画
下了生命乐章的休止符。基本参数
建造所佐世保海军工厂
起工昭和十五年六月十八日
下水昭和十六年十月二十二日
竣工昭和十七年十月三十一日
基准排水6652吨
全长 174.5m 全幅 15.2m
速力35节
航续力18节/时6000浬
兵装
⒖2cm50倍径主炮连装三基共六门
⒎6cm65倍径连装高角炮二基共四门
次装填装置付61cm鱼雷发射管四连装二基共八门
25mm三连装机枪两座共六挺
水侦二机
射出机一基
丧失：昭和19年（1944）二月十七日
舰名由来：因为是轻巡洋舰，所以依河名来命名，由来是阿贺野川，源流于
尾濑原的只见川和数条支川，在会津盆地河流后注入日本海
日本重巡洋舰利根号，舰名来自从群马县流到千叶县铫子的利根川（因为原
本计划为轻巡洋舰，所以用河川名来命名）。在长崎三菱造船所建造。1934年12
月1 日开工，1937年11月21日下水，1938年11月20日竣工。1945年（昭和20年）
7 月28日被盟军击沉在吴军港中。战后被美军打捞，1947年拆毁1941年12月7 日
利根级两舰跟随着南云机动部队参加了偷袭珍珠港的作战，空袭珍珠港行动中派
出水上侦察机查看空袭珍珠港的结果。之后先后参加了威克岛攻略、空袭达尔文
港及印度洋攻略等作战行动。
1942年6 月利根级两舰参加了中途岛海战，在日本舰队第一次空袭中途岛时，
两舰负责各派出两架侦察机搜寻美国舰队。当时“利根”号刚弹射出1 架水上飞
机后，弹射器发生了故障，“利根”修好弹射器迟了半个小时才将第四号侦察机
弹射出发。刚好“利根”号负责侦察的地区是由三艘航空母舰为主力的美国舰队
所在区域。结果当需要第二次攻击中途岛时，指挥官南云忠一中将下令攻击机队
换装对陆轰炸的炸弹，就在这时“利根”的这架推迟出发的侦察机发现了美国舰
队。南云陷入了需要再次换装的同时还要接收返航飞机的两难境地。美军发现日
本舰队并派出舰载机群攻击了日本舰队，摧毁了“赤城”、“加贺”和“苍龙”
三艘航空母舰，随后“飞龙”号航空母舰派出飞机攻击了美国舰队，最终“飞龙”
也被击沉。
在中途岛海战后，利根号、筑摩号编入第3 舰队跟随南云忠一指挥的机动部
队参加了第二次所罗门海战（美国称所罗门以东海战）和南太平洋海战（美称圣
克鲁兹海战）。圣克鲁兹海战中两舰派出7 架侦察机，筑摩号受到美国舰载机的
攻击，被命中三颗炸弹而受损，后修复。1943年11月筑摩号在拉包尔附近受到美
国飞机攻击再度受伤。1943年中，利根级两舰大半时间驻在特鲁克基地，直到1944
年2 月17日特鲁克被美军袭击前，后撤到帕劳群岛。
1944年6 月马里亚那海战中。利根号、筑摩号与两艘最上级重巡洋舰铃谷号
和熊野号一起重新组成第七战队，编入第二舰队。海战中两舰共派出10架侦察机，
此次海战日本海军损失惨重。后来利根号、筑摩号随舰队在新加坡的林加锚地进
行整训。
1944年10月在莱特湾海战中利根号、筑摩号编入粟田健男中将指挥的的舰队，
出战时未携带舰载机。在10月25日的萨马岛海战中，发现了美军舰队的栗田舰队
各舰以近似单独战斗的混乱状态进入交战，利根号冲在舰队的最前面，切断了美
舰的退路，在美军舰艇和飞机的攻击下日本舰队纷纷受伤最终撤走。筑摩号舰尾
被美军飞机投下的鱼雷击中，造成舵机损坏，舰尾下沉。撤退时因无法航行而自
沉。利根号也受了重伤。
莱特湾海战之后，日本海军已经无力出战，利根号回到日本；1945年7 月24
日，盟军空袭吴军港，“利根”被命中4 弹坐沉海底。战后被美军打捞，于1947
年拆毁。
日本重巡洋舰羽黑号，是妙高型一万吨条约重巡洋舰的一只，在太平洋战争
开战时跟姊妹舰妙高号、那智号一同属于第二舰队第五战队。开战时，被派往菲
律宾支持登陆作战及对于达佛的空袭和勒加斯比（Legaspi ，菲律宾，13N 124E）
的攻略战。在昭和十七年（1942）二月二十七日的泗水海战中，以那智号及羽黑
号为主力，共计重巡洋舰两只，轻巡洋舰两只，驱逐舰十四只的日本舰队，遭遇
到英美荷澳的联合部队，该部队在海军少将多尔曼的指挥下，拥有重巡洋舰两只，
轻巡洋舰三只，驱逐舰十只。双方于是展开了激烈的海战。午后六十三十八分，
羽黑号的二十厘米炮弹命中了英国重巡洋舰埃克塞特号，炮弹从高射炮台贯穿到
火药库，发生大爆炸。然后羽黑号的鱼雷只用了一发就轰沉了荷兰驱逐舰可尔提
诺号，接着跟僚舰那智号一同放出鱼雷击沉荷兰巡洋舰戴路特号和爪哇号。 在
昭和十八年（1943）的第二次所罗门海战之后，羽黑号因为机械故障而回到佐世
保修理，然后因为阿图岛的救援行动而向阿留申方面出发。后来又南下参加了布
根维尔海战。在这次海战中，羽黑号虽然负伤累累，但仍与妙高号一起和敌人展
开了激烈的炮击战。
羽黑号在参加了马里雅那海战后，被编入了栗田舰队，加入了莱特湾海战，
在萨摩岛附近逼近美军护卫空母群，展开果敢的炮击，但是自身也遭受舰载机的
攻击而重创。之后回航至帕劳基地。昭和二十年（1945）五月，在向安达曼群岛
运送物资的途中，于麻六甲海峡遭受英国机动部队的轰炸和鱼雷攻击而沉没。技
术参数
基本信息
击沉羽黑号
建造所三菱长崎造船所
起工大正十四年三月十六日
下水昭和三年三月二十四日
竣工昭和四年四月二十五日
排水量10940吨
全长 203.76m
全幅19m
速力 35.5 节
航续力14节/时7000浬
兵装 20.3cm 主炮十门
12cm高角炮六门
61cm鱼雷发射管十二门
水侦两架，射出机一基
近代化改装
昭和十一年三月三十一日第一次改装完了
昭和十四年十二月二十八日第二次改装完了
排水量13000吨
全长 203.76m全幅 20.73m
航续力14节/时7463浬
速力 33.9 节
兵装20cm主炮十门
12.7cm高角炮八门
25mm机枪八挺
13mm机枪四挺
次发装填装置附61cm鱼雷发射管十六门
水侦三机
射出机二基
丧失：昭和20年（1945）5月16日
舰名由来：因为是重巡洋舰，所以依山名来命名，由来是所谓出羽三山中位
于山形县的羽黑山
太平洋战争中的舰长：
森友一（海兵42期）昭和16.7.25 鱼住治策（海兵42期）昭和17.10.20杉浦
嘉十（海兵46期）昭和18.12.1
日本重巡洋舰爱宕号，是二战时期日本高雄级4 艘（分别是高雄号、爱宕号、
摩耶号和鸟海号）重巡洋舰之一，是以日本京都府近郊的爱宕山命名。设计者是
海军造船中将平贺让。1926年4 月28日吴海军造船厂开工，1930年6 月16日下水，
1932年3 月30日竣工。1939年4 月9 日完成近代化改装。1944年10月23日在巴拉
望水道遭受美军潜舰鲦鱼号的伏击，命中四枚鱼雷后沉入海底。
重巡洋舰爱宕号是一万吨条约型重巡洋舰高雄级的二号舰，高雄级可以说是
妙高级的改良版，除了在高雄号的改善点如舰桥，鱼雷外，还加厚了装甲，舷侧
装甲中火药库外的装甲从原本的一英吋增加到五英吋，还采用了英国制的钢材。
妙高级的设计者是平贺让海军造船中将，在他设计完妙高级后，于大正十三年到
访英国，并且搜集英国造船界的最新技术。结果诞生了重
巡洋舰高雄级。
高雄级最大的特征就是他那庞大的舰桥，但这一点也受到了内外一致的批评。
对此，高雄号以及爱宕号在昭和十三年于舞鹤工厂展开了改装，将前舰桥降低，
并将后桅竿向后移，使得舰载水侦能有较大的空间来运作。
开战时的爱宕号是属于南方部队，由近藤信竹中将领导的第二舰队。在中途
岛海战时本舰跟姊妹舰鸟海号同属于攻略部队指挥官近藤中将直率的本队。在这
之后本舰陆续转进到所罗门海域，参加了南太平洋海战，后来和战舰雾岛号，僚
舰高雄号一起参加了第三次所罗门海战，击破了美军战舰南达科他号。（但是雾
岛号亦遭美军战舰华盛顿号重创，于隔日凌晨沉没）
位居联合舰队的中坚主力，爱宕号在参加了马里亚那海战后，在莱特湾大海
战中担任栗田健男中将率领的第二舰队的旗舰，带领着高雄级的同型舰三艘，由
婆罗乃泊地出击。结果在巴拉望水道遭受美军潜舰鲦鱼号的伏击，命中四枚鱼雷，
而在二十三分钟后沉入海底。爱宕号重巡洋舰 -基本参数
建造所吴工厂
“爱宕”号重巡洋舰模型
起工昭和二年年四月二十八日
下水昭和五年六月十六日
竣工昭和七年三月三十日
排水量11350吨
全长 203.76m
全幅19m
速力 35.5 节
航续力14节/时8000浬
兵装 20.3cm50 倍径主炮十门
12cm高角炮四门
40mm机炮两门
次装填装置附61cm鱼雷发射管八门
水侦三架，射出机二基
近代化改装昭和十四年八月二十一日第一次改装完了
变更的要目
排水量13400吨
全长 203.76m全幅 20.73m
航续力18节/时5049浬
速力 34.25节兵装 20.3cm50 倍径主炮十门12.7cm高角炮八门
25mm机枪八挺
13mm机枪四挺
次发装填装置附61cm鱼雷发射管十六门
水侦三机
射出机二基
丧失：昭和19年（1944）10月23日
舰名由来：因为是重巡洋舰，所以依山名来命名，由来是位于京都近郊的爱
宕山
太平洋战争中的舰长：
伊集院松治（海兵43期）昭和16.8.11 中冈信喜（海兵45期）昭和17.12.1
荒木传（海兵45期）昭和18.11.1
日本重巡洋舰那智号
舰名取自位于和歌山县东南的那智山。于吴海军工厂建造，1924年11月26日
开工，1927年6 月15日下水，1928年11月26日完工。1935年和1937年各进行了一
次改装。1944年11月在马尼拉湾被美军舰载机击沉。
（新造时）
50倍径3年式20cm双联装炮5座10门
45倍径10年式12cm高角炮6座
留式7.7mm 单装机枪 2 挺
13式水上固定发射管12门（鱼雷：8年式2号61cm 24支）
（最终时）
50倍径3 年式Ⅱ号20cm（20.3cm）双联装炮5 座 10门40倍径89式12.7cm双
联装高角炮 4 座
96式25mm双联装机枪10座同单装28座
92式4联装发射管2座（鱼雷：93式酸素鱼雷61cm 16支）
2号1级雷达1座
2号2级雷达2座
1号3级雷达1座
E-27逆探（搭载数不明）
日本重巡洋舰高雄号是日本帝国海军继妙高级重巡洋舰之后建造的一型万吨
级重巡洋舰。是根据华盛顿海军条约的规定（除主力舰、航空母舰外的作战舰船
标准排水量不能超过10160 吨，主炮口径不得大于8 英寸）设计建造的巡洋舰
（俗称条约型重巡洋舰）。高雄级重巡洋舰在妙高级的基础上改进设计，是当时
世界上最强大的巡洋舰之一。由日本海军造船军官藤本喜久雄主持设计高雄级四
舰服役后编入第二舰队第四战队，先前编为第四战队的妙高级重巡洋舰调出。1937
年的七七事变后曾出动参与侵华战争。
太平洋战争爆发时，第4 战队的编组情况比较特殊。因日军南遣舰队的舰船
火力弱，“鸟海”号编入为南遣舰队作为小泽治三郎中将的旗舰，“摩耶”号和
第5 战队被派到第3 舰队协助进攻菲律宾：“爱宕”号担任由近藤信竹中将指挥
的南方舰队的旗舰，“高雄”号和“爱宕”号则与“金刚”号及“榛名”号战列
舰一起待命，用来对付英国远东舰队的“威尔士亲王”号战列舰和“反击”号战
列巡洋舰，不过这两舰被西贡航空队的飞机击沉。随后第4 战队参与进攻荷属印
度群岛的作战。“鸟海”号作为南遣舰队旗舰参加印度洋破交作战。
进攻东南亚战役结束后，“高雄”号、“摩耶”号编入由细萱戌子郎中将指
挥的第二机动部队参加了阿留申群岛攻略作战：“爱宕”号、“鸟海”号编入支
援部队参加中途岛海战。
1942年8 月7 日，美军登陆瓜达卡纳尔岛，8 月8 日晚，“鸟海”号作为三
川军一中将指挥的第八舰队的旗舰，率领6 艘巡洋舰、1 艘驱逐舰，在萨沃岛附
近海域重创盟军舰队，击沉四艘巡洋舰，重伤一艘巡洋舰。“鸟海”号的海图室
中弹，炸死了里面的全部参谋。爱宕号、高雄号、摩耶号组成第四战队用于支援
争夺瓜达卡纳尔岛的战事。11月14日，“爱宕”号和“高雄”号以及雾岛号战列
舰被编入近藤信竹指挥的夜间炮击编队，计划趁夜炮击瓜达卡纳尔岛上美军机场。
在萨沃岛附近遭遇美军两艘战列舰，虽然日舰击伤“南达科它”号战列舰，但
“雾岛”号遭而美军“华盛顿”号战列舰炮击随后沉没。1943年初摩耶号配属北
方的第五舰队作战，1943年3 月为阿图岛运送部队护航时击伤了美军盐湖城号重
巡洋舰。
摩耶号完成大改装拆除位于舰桥前第三主炮塔
1943年11月5 日，“爱宕”号、“高雄”号、“摩耶”号于拉包尔遭到美军
舰载机空袭，“爱宕”、“高雄”，“摩耶”均受损伤，返回日本修理，战前未
进行现代华改装的“摩耶”号在修理过程中进行大改装，拆除第三号主炮塔，强
化防空火力，1944年4 月完成改装。1944年6 月，高雄级四舰参加了马里亚纳海
战。
1944年10月莱特湾海战中，高雄级四舰编入粟田健南中将指挥的第二舰队参
加“捷一号”作战，“爱宕”号为旗舰。23日晨在巴拉望岛水域，三艘高雄级巡
洋舰遭到两艘美国潜艇攻击，旗舰“爱宕”号被命中四枚鱼雷沉没：“高雄”号
被命中两枚鱼雷重创，由驱逐舰护送返回文莱：“摩耶”号被命中四枚鱼雷沉没
；25日在萨马岛海域交战中，“鸟海”号遭到美军飞机和驱逐舰的攻击，重创掉
队，由己方驱逐舰击沉。
1945年7 月31日，停泊在新加坡的“高雄”号遭到英国袖珍潜艇攻击受伤，
日本投降时仍未修复。战争结束后用于通讯、修理。1946年10月29日，由英军拖
曳航至马六甲海峡沉没
日本重巡洋舰古鹰号是日本帝国海军在华盛顿海军条约签定之后建造的最早
装备二十厘米口径主炮的巡洋舰，由日本海军造船军官平贺譲主持设计，之前他
还设计了实验性质的夕张号轻巡洋舰。古鹰级共建造了两艘，同型：古鹰号（Furutaka ）、
加古号（Kako），两舰于1926年完工服役。后续舰经过大幅改进设计，成为青叶
级重巡洋舰。根据伦敦海军条约的规定古鹰级舰被归类为重巡洋舰古鹰级服役后
编入日本海军联合舰队第二舰队第5 战队。太平洋战争战前，古鹰级和青叶级皆
编入第6 战队，担任第1 舰队战列舰的护卫任务。
太平洋战争初期，古鹰级属于进藤信竹中将率领的南洋部队，隶属第四舰队，
参加进攻关岛及威克岛的作战。1942年1 月随舰队转战所罗门群岛作战，1942年
5 月参加珊瑚海海战，6 月编为中途岛作战的支持部队。
中途岛海战后，古鹰级编入属于三川军一中将率领的第八舰队中。1942年8
月7 日，美军登陆瓜达卡纳尔岛，包括古鹰、加古在内的第八舰队出动计划炮击
美军登陆场，8 月8 日午夜第八舰队在萨沃岛海域突袭盟军警戒舰队，击沉四艘
巡洋舰，重伤一艘巡洋舰，日舰仅旗舰鸟海号受伤。回程途中，于新爱尔兰岛北
方海域，加古号被美军潜艇发射鱼雷击中，随即沉没。
1942年11月11日午夜，日本舰队计划趁夜炮击瓜达卡纳尔岛上美军机场，在
萨沃岛附近海域，美军舰队依靠雷达方面的优势集中炮击日舰，古鹰号被多次命
中，舰上起火，完全失去战斗和航行能力，在12日凌晨0 ：40分沉没。
建成时
基准排水量：7950吨；公试排水量：9 ，544 吨全长185.17m ；全宽15.77m
；吃水：5.56m 动力：舰本式重油专烧锅炉10台、油煤混烧锅炉2 台；4 台蒸汽
轮机，主机输出功率：102 ，000 马力航速： 34.5 节，续航力 7000 浬/ 14节
武备：单装20cm口径主炮六门、8cm口径高射炮四门、61cm口径鱼雷发射管十二门
装甲：舷侧水线主装甲带76mm；装甲甲板32-35mm；主炮炮塔25mm
舰载机：水侦一架，滑台一座
舰员：627名
近代化改装完后
基准排水量：8700吨，公试排水量：10，630 吨全长185.17m ；全宽16.93m
；吃水：5.61m 动力：舰本式重油专烧锅炉10台；4 台蒸汽轮机，主机输出功率
：103 ，340 马力（公试）
航速：33节，续航力 7000 浬/14 节兵装双联装203mm 口径主炮六门，127mm
口径高射炮四门，25mm口径机关炮八门，13mm口径机枪四挺，可再装填61cm口径
鱼雷发射管八门舰载机：水侦两架，弹射器一台
舰员：639名
日本重巡洋舰熊野号是重巡洋舰最上级的四号舰，如果细分的话也算是重巡
铃谷型的第二艘。在四艘最上级的三四号舰铃谷号和本舰熊野号开工的时候，发
生了震惊全日本的友鹤事件，所以这两艘正准备建造的重巡洋舰就得以重新修改
建造图，以改正复原性上的缺失。在完成前，又爆发了第四舰队事件，所以这两
艘重巡又加强了船体强度。另外，铃谷级的锅炉配置也跟最上级有所不同。
熊野号在太平洋战争开战之初，与其它三艘姊妹舰编成巡洋舰第七战队，隶
属于小泽治三郎中将的南遣舰队。战争初期他随着南遣舰队支持了南洋的大小攻
略作战，如马来登陆战、巨港攻略战、爪哇攻略战、北苏门达腊攻略战等。昭和
十七年（1942）3 月5 日，熊野号进入新加坡整备，并在3 月9 日随舰队出击，
支持安达曼群岛攻略战，并在随后进入孟加拉湾进行通商破坏战，击沉商船多只，
在这个时候日本海军的机动部队也进入印度洋，获得了辉煌的战果。
在印度洋作战之后，熊野号回到本土进行整修，并在5 月4 日完成，随即准
备参加对于中途岛的攻略作战。在中途岛海战中，熊野号隶属于近藤信竹中将的
攻略部队，并担任其中支持部队栗田健男少将的旗舰，统领其它三艘姊妹舰支持
作战。在四艘日本航舰惨遭击沉后，栗田本来受山本长官之命，于夜间接近中途
岛并炮轰之，但却半途收回，没想到在这时候旗舰熊野号突然发现美军潜舰，一
时阵势大乱，发生了悲惨的碰撞事件，最上号与三隈号相撞，损失严重。栗田少
将只好留这两艘受伤的重巡，自己率领熊野号向西方遁去。结果第二天三隈号被
美机击沉，最上号也受到攻击，几乎变成废舰。
1942年8 月，熊野号在回国整备后又再度出击，这次他被编排在新成立以航
舰为主的第三舰队中，跟姊妹舰铃谷号一起编成第七战队，担任空母的护卫任务。
8 月24日，他随舰队参加了第二次所罗门海战（美方称东所罗门海战），虽然在
航舰战斗上日军并未获得什么战果，而且还损失轻航舰龙骧号，但是总算是把登
陆部队陆军川口支队的4500人送上了瓜达卡纳尔岛。之后，他也随空母部队参加
了南太平洋海战（美方称圣塔克鲁兹海战），但是这次第七战队被拆散，熊野号
被派作航舰的近卫舰，而铃谷号则是与两艘高速战舰编组，担任前卫工作。在这
场作战中日军击沉了美国航舰大黄蜂号并重创企业号，但是自己的战机及飞行员
却受损严重。
1942年底一直到1943年中，熊野号除了一度回航本土进行维修以外，都在西
南太平洋地区执行护航及运送的任务。1943年7 月20日，熊野号在从腊包尔往寇
隆班加拉航行中遭受到美国鱼雷机的攻击，右舷后部中雷一枚，随即返回腊包尔
进行应急修理，然后经土鲁克一路回到本土完成修理工作。9 月4 日，熊野号在
吴工厂完成修理作业，随即返回前线，在中太平洋一带巡逻。12月26日，熊野号
从土鲁克岛出发，准备替一批船团护航至卡比延，但在发现美军战机后即回航，
直到31日才到达卡比延。接下来，熊野号多在土鲁克─帕劳一带进行训练及巡逻，
并在1944年2 月进入新加坡的林加泊地，并一直待在那里进行训练。
1944年5 月，熊野号随舰队从林加泊地出击，在塔威塔威待机，并于6 月19
日参加了马里雅那海战。在这场海战中，熊野号与姊妹舰铃谷号、利根型重巡的
利根号和筑摩号编成第七战队，在白石万隆少将的率领下隶属于栗田健男中将的
第二舰队，担任航舰部队的前卫任务，该舰队亦包括了战舰大和号以及武藏号，
是一只十分有力的舰队。但是，有在强的水面舰艇，空中作战一但失败也只有急
速逃离战场的份，在小泽机动部队攻击队惨遭全灭，只剩下空空的空母向西逃回
后，熊野号也回到了日本本土。
1944年7 月，熊野号再度从日本本土启航至林加泊地待机。10月18日，他从
林加出击，并在文莱加入了前往莱特湾征讨美军的栗田舰队，同属于跟马里雅那
海战中一样编制的第七战队，并担任旗舰，第七战队隶属于铃木义尾中将率领的
第一游击部队第二部队，该部队以战舰金刚号等为主，与栗田直率、拥有战舰大
和号等的第一部队一同穿过了菲律宾中部的西布扬海，在那里他们遭受到美军战
机猛烈的攻击。但是熊野号在西布扬海战中并未受伤，并随舰队参加了萨摩岛海
战。10月25日，栗田舰队在萨摩岛附近突然发现美国航舰，随即全速追击，但是
在美军驱逐舰拼死护卫以及空中敌机威胁始终无法消除的情形下，战果与自身强
大的兵力不成比例。在追击战中，熊野号舰首中了一枚敌军驱逐舰施放的鱼雷，
造成舰首切断的惨况。后来栗田舰队突然回航，熊野号也只能拖着损失舰首的舰
身，以12节的速度慢慢逃回。
在熊野号经过圣贝迪诺海峡时曾遭到敌机攻击，在10月26日，经过民多罗岛
南方的时候又遭受美军机攻击，舰桥左舷下部和烟囱附近命中三枚炸弹，炸烂了
他的烟囱，并让他的速度又降到只有10节。在到达马尼拉后，熊野号进行了轮机
的应急修理，但是由于舰首遭切断，航行阻力极大，他的速度也只提升到十五节。
沉没
1944年11月5 日，熊野号在重巡洋舰青叶号及几艘海防舰的陪伴下，护卫六
艘商船从马尼拉航行至高雄。6 日，熊野号在行经菲律宾的圣塔克路兹（并非南
太平洋的圣塔克鲁兹，而是位于菲律宾的同名地名，北纬16度、东经120 度左右）
时遭受美军潜舰的伏击，一枚鱼雷击中已经希巴烂的舰首，造成第一炮塔以前完
全切断，一枚鱼雷则是击中了动力舱，造成熊野号失去航行能力。身受重伤的熊
野号只好由商船拖曳，在努力了二十个小时后进入了圣塔克路兹港，在港中经过
舰员死命的修复，一度恢复了自力航行六节的速度。
但是，11月25日大批美机攻击圣塔克路兹，熊野号遭受约三十架的美军战机
集中攻击，命中炸弹四枚、鱼雷五枚，终于沉没在港里。从莱特湾海战中第一次
受到驱逐舰雷击以来，熊野号总共承受了八枚鱼雷、十枚炸弹，以十分痛苦的方
式，满身疮痍的沉没。基本参数
建造所神户川崎造船所
起工昭和九年四月五日
下水昭和十一年十月十五日
竣工昭和十二年十月三十一日
排水量 1，2000吨全长 200.6m 全幅 20.2m
速力35节
航续力14节/时8000浬
兵装
15.5cm60倍径主炮十五门12.7cm高角炮八门
25mm机枪八挺
13mm机枪四挺
次发装填系统附61cm鱼雷发射管十二门
水侦三架，射出机二基
主炮换装昭和十四年十二月三十日主炮换装完了
换装后的要目
基本参数
排水量12400吨
全长 200.6m 全幅 20.2m
航续力14节/时8000浬
速力35节
武器装置
兵装 20.3cm50 倍径主炮十门12.7cm高角炮八门
25mm机枪八挺
13mm机枪四挺
次发装填装置附61cm鱼雷发射管十二门
水侦三机
射出机二基
丧失：昭和19年（1944）11月25日
舰名由来：因为是原本计划为轻巡洋舰，所以依河川名来命名，由来是位于
纪伊半岛，注入熊野滩的熊野川。
德国海军上将希佩尔号重巡洋舰（1939-1945）
在第一次世界大战的日德兰海战中，英国皇家海军吃尽德国海军公海舰队的
苦头，所以在1919年6 月28日签署的《凡尔赛和约》的条款中明确规定：德国不
准拥有包括巡洋舰以上的大型舰只。随着独裁者希特勒的上台。雄心勃勃的德国
人想尽办法，为了重温大日耳曼帝国的美梦，一直想摆脱《凡尔赛和约》的限制。
1935年英德海军协定签订后，德国被容许合法摆脱《凡尔赛和约》建造大型舰只。
德国就捉住这个机会决定建造大型远洋巡洋舰。德国参考了其它国家在巡洋舰使
用情况并结合自己的想法和思路，德国人认为巡洋舰应该使用在破交战，因此要
求希佩尔海军上将级重巡洋舰具有大型化、远航力高、火力强、防御性好等特点。
为次要求希佩尔海军上将级重巡洋舰控制在标准排水量12，000 以内，但实际上
希佩尔海军上将级重巡洋舰建成时远超过12，000 吨，达到15，000 吨。主炮方
面希佩尔海军上将级安装了4 座双联装203mm 炮，该炮火力强，射程远，射速高。
1941年在与英国舰队战列舰对射方面，显示该炮的巨大威力。另外为了对付空中
威胁，希佩尔海军上将级安装6 座双联装105mm 高射炮，还有8 座双联装37mm机
关炮。
该级共建造5 艘，但实际上只完成3 艘。分别为：“希佩尔海军上将”号
（Admiral Hipper）、“布吕歇尔”号（Blücher）和欧根亲王号（Prinz Eugen
）；另外末完工2艘为：“塞得利茨”号（Seydlitz）和“吕佐夫”号（Lutzow
）。其中“吕佐夫”号是按照1939 年苏德缔结互不侵犯条约。为了向苏联表示友
好，决定卖出建造中的“吕佐夫”号。苏联改名为“彼得罗巴甫洛夫斯克”号
（Petropavlovsk ）。而“塞得利茨”号则试图改建成航空母舰，因此德军于1944
年4 月将其拖至柯尼斯堡改装。但正当改建工程开工不久，苏联军队便已逼近柯
尼斯堡。为避免军舰落入苏军之手，德军便将军舰就地凿沉。苏军占领柯尼斯堡
后将军舰打捞浮起。后据说苏联方面将其拖至列宁格勒（今圣彼得堡）并更名为
“波尔塔瓦”，作为训练舰服役到1950年代才拆毁。基本参数标准排水量：14247
吨（欧根15200 吨），满载排水量：18500 吨尺度：长205.9 米，宽21.3米，吃
水5.83米动力：3 台布隆- 福斯式蒸汽轮机，输出功率133631马力，3 轴3 桨，
12x 拉蒙特式锅炉（布吕歇尔号、欧根亲王号）、瓦格纳式锅炉，航速：32.5节，
续航力 6500 海里/17 节
燃料：3050吨重油
武备
主炮：8门SKC34型60倍径203毫米炮（4*2）
副炮：12门SKC33型65倍径105毫米高炮（6*2）
机关炮：12门SKC30 型37毫米炮（6*2 ），8 门SKC32 型20毫米炮（8*1 ）
鱼雷发射管：12具533毫米发射管（4*3）
弹射器：1台
装甲
中部水线80毫米，舰尾水线70毫米，舰首水线40毫米；双层装甲甲板，上装
甲甲板25-30 毫米，主装甲甲板30-80 毫米（布置在第三甲板位置，与主舷侧装
甲一同重叠在弹道上）；炮塔正面165 毫米，炮座150 毫米；指挥塔150 毫米；
防雷装甲，双层，每层20毫米。
舰载飞机
4架Ar-196式水上飞机
美国圣·胡安号轻巡洋舰（1942-1962 ）由于1936年伦敦海军条约的限制，
美国海军自1936年10月开工建造圣路易斯号后，直到1940年4 月没有开建一艘巡
洋舰，这个时期长达40个月。为了应付世界大战的威胁，美军迫切需要建造新舰，
但在舰型的设计上还未能达成一致。伦敦海军条约限制轻巡洋舰的最高吨位是8000
吨，且主炮不超过6 英寸。如果按照这个标准建造就相当于缩小版的布鲁克林级，
另一种意见是建造更轻型的巡洋舰，以便与驱逐舰协同作战。在投标竞争中发现
双联装的6 英寸/47 倍身管长的主炮效能不佳，因此采用了5 英寸/38 倍身管长
的新式主炮。经过一年多的争论，1937年7 月才最终确定了建造标准排水量6000
吨的亚特兰大级轻型巡洋舰。
亚特兰大级的船体类似布鲁克林级，保留了舰尾的横梁，后甲板下甚至还有
机库。主机包括四台高压锅炉。与其他美国巡洋舰不同的是，它采用了与驱逐舰
类似的双轴涡轮，可产生75000 马力，达到32.5节的最高航速。在试航中亚特兰
大号开出了78985 马力，33.67 节的最高速，当时的排水量为7404吨，在战时因
为装备了更多的武器，航速有所下降。
主炮为16门5 英寸Mk 12 型，口径与驱逐舰的相同，但是炮塔超多，从照片
上可以看出：舰桥前方和舰尾各有三座双联装炮塔，在舰体后部指挥塔两侧还有
两座。防空设置包括三座四联装高炮，两座并列于舰桥左右，第三座在后部指挥
塔上方。为了更符合驱逐舰编队旗舰的作战身份，还安装了两座从早期重巡洋舰
上拆除的三联装鱼雷发射管，后来又换装了从西姆斯级驱逐舰上拆下来的四联装
发射管。其他武器包括声纳和深水炸弹，无舰载机。
亚特兰大级共建成四艘，两艘战沉，堪称美国海军战功卓著的一级战舰。因
其在战争初期就已建成并加入太平洋舰队，几乎参与了美军在太平洋上的每一次
军事行动，为太平洋战争的胜利立下了汗马功劳。 圣胡安号：1942年6 月在圣
地亚哥海军基地加入TF18，随即护送部队前往所罗门群岛并在图拉吉岛登陆。8
月，参加瓜岛战役。8 月4 日的萨沃岛夜战中，因隶属东巡逻队而未受损伤。圣
塔克鲁斯海战中，隶属TF61，在空袭受伤。在努美阿基地修复后回到南太平洋，
继续同航母编队一起活动在珊瑚海。12月它返回Mare岛进行整修。1943年2 月返
回太平洋后参加了对恩尼威托克岛的登陆。整个1943年间，它参与了对帛硫、雅
普、乌立提群岛的攻击和在荷兰迪亚的登陆。1944年夏，参与了马里亚纳海战，
后随航母编队袭击了硫黄岛。8 月至11月在旧金山整修。后加入TF38，袭击了拉
包尔地区的日本空军基地。12月，在南中国海，参与了对台湾和菲律宾的攻击。
1945年3 月，前往攻击硫黄岛和冲绳岛。1945年6 月5 日，遭到台风袭击而受损
伤，但7 月已再次修复，且编入TG38.4参加了对日本本土基地的袭击。战后用于
运送南太平洋地区的美军返回祖国，1946年11月9 日除役封存，1962年解体。
【性能数据】
排水量6718吨（标准）/8340吨（满载）
主炮八座双联装127mm
防空武器40mm高炮12座
长度165米
功率 75 ，000 马力
续航力 8，500 海里/15 节
航速 32.5 节
舰员623人
荷兰德·鲁依特号轻巡洋舰（1936-1942 ）是自“爪哇”级完工后，整个荷
兰的造船工业界又建造巡洋舰级别的军舰，自造了一艘，应该叫做德·鲁依特级
轻巡洋舰。1920年，当“爪哇”和“苏门答腊”还被放在船台上磨蹭时，荷兰成
立了一个委员会来规划未来的海军舰队。按设想，这支舰队应能在荷兰本土水域
和海外殖民地，尤其是东印度群岛执行任务。荷兰舰队在本土水域的职能是纯粹
防御性的，布雷和扫雷将是舰队战时的主要工作。而在远东，情况就大不相同。
委员会一致认为，保卫荷属东印度的政治、经济和文化中心爪哇岛是荷兰舰队在
这片热带水域最主要的职责。对爪哇的攻击很有可能来自北方，因此荷兰舰队有
必要保持相当数量的驱逐舰和潜艇，来担负侦察警戒任务。同时侦察飞机也是必
不可少的。为了给舰队提供良好的支援保障，应在爪哇的丹戎不碌和泗水建立完
善的海军基地。委员会提出，为防卫荷属东印度群岛，部署在当地的荷兰舰队需
要拥有4 艘巡洋舰，24艘驱逐舰，32艘潜艇，以及相应的辅助舰船。 VA6 }
然而这样一个计划显然是已经准备让武装力量“刀枪入库”的议会所不能接受的。
一战中荷兰深受贸易封锁之苦，战后全国的注意力都集中在经济恢复上。在这样
的背景下，另一个委员会应运而生，奉命对这个计划详加论证。在经过长时间的
讨论，并考虑了在远东地区可能出现的多种敌对威胁后，委员会对在荷属东印度
部署一支强大舰队的必要性再次“加以强调”，但实际提交的计划却将舰队兵力
整整砍掉了一半：2 艘巡洋舰，12艘驱逐舰和16艘潜艇。 SYAyk这样一番折
腾下来，已经是1923年了。其时，华盛顿裁军会议已结束，各海军强国对舰队吨
位比例的争执也尘埃落定。荷兰政府在议会里再次面临困境。尽管计划已将舰队
兵力裁掉一半，但华盛顿会议却让许多人相信现在已经根本没有必要去组建这样
一支舰队了，因为爆发战争的危险已经消除了。最终，当这份计划提交议会表决
时，99名出席者中50人投了反对票——很微弱的优势，就让舰队计划成为泡影。 ？
PuBa`zDE 在此后的几年里，除了将设计已经过时的2 艘“爪哇”级巡洋舰送下
水外，荷兰人只建造了8 艘“海军上将”级驱逐舰。获得新式大型水面战舰看起
来遥遥无期。海军将领们关注着海军技术的最新进展，并对东印度群岛的海上防
卫做了构想：运用潜艇、飞机进行侦察和先期攻击。发现来犯的敌军运输舰队后，
立刻投入快速巡洋舰进行打击。由于东印度群岛水域面积巨大，潜艇要及时赶到
预定地点，必须长时间在水面航行，因此巡洋舰还要担负起掩护潜艇航渡的任务。
W#9BNKL 这样的想定其实还是一种比较乐观的设想，所需的兵力也不大。即便
如此，在整个二十年代，荷兰政府也没有办法去实现这一设想。，也只能无奈地
等待着。 }"n Itcp.1 1930年，新成立的一个政府委员会再次提交了一份关于远
东地区舰队的报告。报告中设想的舰队，应拥有2 艘巡洋舰，8 艘驱逐舰和12艘
潜艇，以及相应的海军飞机和配套设施。而为了能使上述兵力始终保持战备状态，
还应以1 艘巡洋舰、4 艘驱逐舰和6 艘潜艇组成一支预备舰队，以便在舰船进行
维护时能够轮替。其时荷兰海军只有“爪哇”和“苏门答腊”2 艘已经过时的巡
洋舰。鉴于防卫荷属东印度的重要性，这份报告提出，必须再建一艘新式巡洋舰。
1{）5<！9 ！l 建造第三艘巡洋舰的建议一经提出，就引起了一片争议之声。一
些较为激进的信仰航空兵制胜论的军官认为应大力发展岸基航空力量，而不必在
水面战舰上耗费资金；另一些持传统观念的军官则为新舰究竟应该装6 门或者8
门6 英寸主炮，还是干脆装8 英寸主炮而争论不休。不过，最终对新舰设计产生
决定性影响的，还是财政上的限制。世界性的经济危机正在逐步加深，在对预算
进行反复讨论后，荷兰政府选择了一种比“爪哇”级更小的设计方案。新舰的排
水量为5250吨，只装6 门150 毫米主炮，航速32节。装甲防护能力和作战半径都
要次于“爪哇”级。预计造这样一艘战舰将花费1250万荷兰盾（约合125 万英镑），
新舰将于1934年完工。 2%DSUv ：H% h9 t$Uz^ N但这个由资金限制决定的设计
方案一出台就遭到了各方面的批评。各种观点中，比较一致的是认为军舰的主炮
火力太过薄弱，无法有效履行使命，将造成实际上的浪费。作为对公众和媒体的
回应，荷兰国防大臣不得不在备忘录中特意指出，如此设计实在是由于财政上的
限制，而非他的本意。为平息公众的批评声浪，荷兰政府还特意悬赏100 荷兰盾，
征集荷兰皇家海军最佳巡洋舰设计方案。有意思的是，在入围的三个方案中，有
两个不约而同地采用了标准排水量8500吨，装6 门8 英寸主炮的设计，实际上也
就是当时在各海军大国流行的“条约型”巡洋舰的翻版。 k$ 4y9{虽然设计大
奖赛搞得热热闹闹，但终究还是敌不过严酷的财政状况。在大萧条的阴霾快速扩
散的背景下。荷兰政府最终还是不得不采用了初始设计。1930年，建造新巡洋舰
的第一笔拨款正式列入当年的预算。 %^ ？fMeI|Y 然而资金的问题还不算完。
按照荷兰的传统，在荷属东印度群岛服役的海军舰船及其他装备的建造费用，应
由荷兰政府和荷属东印度殖民当局各分担一半。可到了1931年，殖民当局决定削
减财政支出预算，其中海军预算将削减300 万荷兰盾。而荷兰本土也正因严峻的
经济形势而竭力压缩军费开支。这样一来，新巡洋舰的计划再次搁浅。政府甚至
开始讨论取消建造计划。但国防大臣警告说这将给相关的荷兰工业企业带来更大
的困难，并使更多的人失业。反复权衡之后，造舰计划总算得以保留。 "IZa！
eUW事情到了1932年出现了一个戏剧性的转变，设计人员发现军舰要达到预定的
最高航速，舰体就必须加长，相应地排水量也会有所增加，这就为增加主炮数量
创造了条件。而同时荷兰的经济形势有所好转，预算中造舰资金有了一定的保障，
使改进设计具备了实施的条件。不过即便如此仍不能安装8 门主炮，因此最后决
定在一号主炮塔后方的甲板室上再加装一座单装主炮，使全舰主炮数量增至7 门。
这样遭公众诟病的火力薄弱的问题总算得到了一定程度的解决。 Ansk ，$ 在
设计方案最终确定后，1932年8 月1 日，建造“德。鲁伊特”号的命令正式下达。
4 天后，国防大臣与承建商威尔顿- 费耶诺德船厂正式签订了建造合同。 8EZ$g<
} 1933年9 月15日，船厂铺下了“德。鲁伊特”号的龙骨，但正式开工仪式却延
后一天举行，原因也很简单——9 月15日正好是星期五，这在西方人，尤其是海
员眼里可是大大不吉的，因此就在形式上权且变通一下，而此后官方记载的开始
铺设龙骨的日期也就成了9 月16日。
英国曼彻斯特号轻巡洋舰（1938-1942 ）排水量9400吨，航速32节，装有12
门152 毫米主炮。于1942年8 月遭意大利鱼雷艇伏击沉没该舰排水量9400吨，航
速32节，装有12门152 毫米主炮。
二战时，它在地中海战场同意大利海军作战，于1942年8 月遭意大利鱼雷艇
伏击沉没。
英国苏塞克斯号重巡洋舰（1929-1945）
该舰排水量9800吨，航速32节，装有8 门203 毫米主炮。
它主要用于为盟国运输船队护航，防止德国潜艇，飞机进行偷袭
意大利扎拉号重巡洋舰（1939-1941）
该舰在二战中活跃于地中海战场，在1941年3 月的马塔潘海战中被英军战列
舰击沉。
排水量12000 吨，航速32节。装有203 毫米主炮8 门
美国印第安纳波利斯号重巡洋舰（1932-1945 ）是美国海军在第二次世界大
战期间的一艘重型巡洋舰。
本舰为波特兰级巡洋舰二号舰，于1930年3 月31日开工，1931年11月7 日下
水，1932年11月15日服役，担任美国海军第五舰队雷蒙德·斯普鲁恩斯海军上将
的旗舰。1945年7 月30日，本舰遭日本帝国海军伊-58 号潜水艇的袭击，船上1200
名美军仅有317 名死里逃生，从而造成了800 多人丧生的惨剧，成为美国海军史
上最大的一次海上灾难。
1930年3 月31日，一艘崭新的波特兰级（PORTLAND）重巡洋舰在美国新泽西
州卡姆敦纽约造船厂铺设了第一根龙骨，该舰的赞助人是已故参议员托马斯·塔
加特（Thomas Taggart）之女——露西·塔加特小姐（Lucy Taggart）。
1931年11月7 日，该舰下水，舷号CA-35.由于赞助人曾担任过印第安那波利
斯的市长，因此该舰遂被命名为印第安纳波利斯号（USS Indianapolis）。
印第安纳波利斯号遭袭击后的幸存者
按照海军的传统，舰员们都把这艘排水量9000吨的重巡洋舰亲切地称为“印
地（Indy）”。“印地”标准排水量9950吨，舰长610 英尺，宽24英尺，高66英
尺，装有8 英寸主炮（203 毫米舰炮）9 门，5 英寸副炮8 门，4 联装12.7毫米
高射机枪8 座。“印地”水线部分装有5 英寸厚的装甲带，炮塔及甲板装甲厚度
为2.5 英寸，指挥塔装甲厚1.25英寸，主机功率107000马力，4 轴推进。最高航
速32.7节，舰员621 人。
1932年11月15日，印第安纳波利斯号在费城海军基地加入现役，首任舰长是
约翰·M ·斯麦利（John M. Smeallie）。
印第安纳波利斯号国家纪念馆
在第二次世界大战期间，美国罗斯福总统和高级军政要员多次乘该舰视察和
出访。珍珠港事件后，该舰加入太平洋舰队参战。
二战后期，作为美国海军名将斯普鲁恩斯将军率领的第5 舰队旗舰参加过许
多重要海战，如马里亚纳群岛登陆战、袭击日本本土、硫黄岛登陆战役、冲绳岛
战役。
1945年3 月31日，“印第安纳波利斯”舰遭遇日本“神风”特攻自杀飞机的
攻击，舰体被炸开两个大洞，迫使斯普鲁恩斯将军不得不将“新墨西哥”号战列
舰改为舰队旗舰。
1945年7 月，该舰完成运送原子弹的任务。
1945后7 月30日，就在日本法西斯宣布无条件投降的前夕，载有1200多名美
国海军的重型巡洋舰“印第安纳波利斯”号在执行完一项决定战争进程的使命之
后，驶往太平洋西部的菲律宾海蒂尼安岛时，突然遭到了2 英里外的日军伊-58
号潜水艇的鱼雷袭击，船上1200名美军仅有317 名死里逃生，从而造成了800 多
人丧生的惨剧，成为美国海军史上最大的一次海上灾难。
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